600公里RAV4驾驶感受，与奇骏做一对比

上星期出差开单位的RAV4，来回跑了624公里（基本高速），对RAV4有了初步了解，咱将RAV4与奇骏作一比较。
一、感官印象
1.
首先RAV4与奇骏都配有遥控感应钥匙，RAV4的车门与奇骏相差无几。
2.
上车后我首先注意的是车内味道，感觉RAV4车内味道比奇骏小，在环保问题上RAV4优于奇骏，说起车内味道，就想问候东日他祖宗。
3.
RAV4座椅真皮比奇骏厚实，应该比我们的奇骏更耐用，但感觉奇骏座椅的包裹性与舒适性更好，前排空间不分胜负，而单位开此车的专职司机（此兄开过我的奇骏）认为奇骏前排空间优于RAV4。
4.
我在后排坐翘着二郎腿都还有一拳多的空隙，可以肯定的说后排腿部空间RAV4完胜奇骏。
5.
在视野上奇骏优于RAV4，但RAV4的后视镜视线更宽。
6.
我特意触摸了RAV4的仪表盘，其装饰塑料不敢恭维，基本是硬质塑料，而奇骏用的是软质塑料，RAV4手感比奇骏差多了。奇骏仪表盘上功能键更简洁，操作更方便（也许是习惯问题）。
7.
后备箱空间乃奇骏胜出，奇骏后备箱比RAV4大多了，可谓客货两用车 。
二、驾驶感受
1.点火
两车都不需机械钥匙，RAV4是按键式点火，轻轻一按就可着车，而奇骏需要旋转点火开关，感觉RAV4点火更方便。
2.油门
RAV4油门很轻，起步时给油稍微重点点车就往前一窜，不象奇骏的油门比较厚重，长时间踩油门感觉还是RAV4要轻松些，脚没那么累。
3.方向
RAV4的方向比奇骏轻，这里要说明一下，我的奇骏以前方向是比较轻的，自从召回换上了个卡子后，感觉方向比以前明显重了不少。
4.加速性
RAV4起步加速性明显强于奇骏，起步阶段提速很快，但在中速段奇骏的加速性能稍强于RAV4。RAV4在缓慢给油时，不见其提速，只有继续给油并有一明显顿挫感后，速度才开始提升，我反复试了多次均为同样现象，这在巡航行驶中也表现明显，而奇骏只要给油就能平稳提速，也许这就是4AT与CVT的差别吧。另在高速时感觉RAV4的车身稳定性和前轮抓地性稍好于奇骏。
5.刹车
RAV4的刹车有点偏硬，同样力度踩刹车，奇骏反应更灵敏，在刹车方面个人认为奇骏优于RAV4，至少我更喜欢奇骏的刹车感觉。
6.发动机转速
同在120码，奇骏发动机转速为2250，而RAV4则达到了2800，两者相差500多转，看来在相同速度下，奇骏应该更省油。
7.声音
怠速时，RAV4和奇骏都很安静，在中速段感觉RAV4发动机声音要大于奇骏；同样速度下，奇骏的胎噪及风噪比RAV4大。最奇特的发现是RAV4也有TX们普遍反应的“呼噜呼噜”开水声，只是RAV4的这种声音比奇骏的要小很多，需仔细听才能分辨，我也是在无意中发现了这个声音，并竖起耳朵听了很久，断定确实有此声音，但没有奇骏的那种啸叫声。
8.定速巡航
RAV4在巡航时，如需超车，可加油提速后自动回到设置巡航速度行驶，这一点咱没注意到奇骏是否也行，知道的TX说说；奇骏在巡航中可通过方向盘按键增减巡航速度，而RAV4无此功能。
9.其它
RAV4大灯设有自动感应档，奇骏没有；RAV4雨刮第一档又分5档速度，而奇骏设置了7档；RAV4的茶杯座更大，能放下较大的杯子，而奇骏则比较小。
   以上是我开600多公里RAV4的个人感受，欢迎TX们理性探讨，不愿看到诋毁式争吵。