适合家用两款小轿车对比篇 熊猫与F0

此篇文章针对目前汽车市场上销量比较好的两款微型小轿车——“吉利熊猫”和“比亚迪F0”，进行比较详细的剖析与比较，为广大车友们排忧解难！

外观篇
吉利熊猫：当你看到这辆车的外形，你就会了解为什么这款车型叫“熊猫”。可爱的造型让你一眼就联想到熊猫那一副憨态可掬的样子。圆形的大灯被三角形的黑边包住，仿佛就像是熊猫的黑眼圈。前脸硕大的进气口看似是一个熊猫大嘴的造型，和大灯造型融合起来，仿佛吉利熊猫就在不停的对着你笑。保险杠下沿的一条突出线条，更勾勒出熊猫笑口常开的造型，再加上两个圆形的小雾灯，更是笑脸上的“小酒窝”。对，没错！这款车型的外观设计就是利用仿生学，模范了熊猫那可爱憨厚的形态。这款车的车身外观可能更加讨女生的欢心，可爱讨喜。

从车身尺寸来看，熊猫长3598mm 宽1630mm 高1465mm，轴距为2345mm，最小离地间距123mm。车重为937～985公斤之间，以及满载时的1312～1360公斤。全车可容纳5人，油箱容积为35升，后备箱容积205L。这样的尺寸跟奇瑞QQ相当，不过外观却比QQ要时尚的多。

比亚迪F0：虽然F0也属于微型小轿车，但是与熊猫相比起来外形显得更加的硬朗、时尚。F0吸收了欧洲最流行的设计元素，外形小巧紧凑，流美灵动。U形笑脸格栅、一体式掀背行李箱门、背门玻璃雨刮器、顺风天线设计，无不洋溢着时尚气息。F0的车灯采用了双椭圆的外轮廓，透镜式近光灯配合黑底设计，显得格外的运动。前门装备的是电动车窗，二后门则才用了负压换气式车窗，对于这样一款微型轿车而言设计很新颖但是在春夏季通风时可能不是非常的方便。这一点还需要改进。

车身尺寸长3460mm 宽1648mm 高1465mm,轴距为2340mm。油箱容积为30L，后备箱容积为140L。虽然没有熊猫的大，但是它具有自己优势。正所谓各有千秋。

内饰篇
吉利熊猫：内饰采用黑白双色设计，一坐进车厢好比躺在了熊猫的怀抱里，设计多以圆型为主，软绵绵的很舒服又很俏皮。中控台还装备了类似碳纤维花纹的装饰，布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，方向盘采用三幅式设计。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕，高度也比较合适。总的来说就是座椅对身体的包裹性非常全面周到，腿部支撑也很好。

比亚迪F0：进入车厢内，与MINI的经典内饰造型大为相似，钛银中控布局简约而舒适，符合年轻人潇洒简单的性格。F0的方向盘使用了聚氨酯材料，表面比较柔和，通过打孔也在一定程度上提高了它的摩擦系数，而且可上下调节也满足了各种身材驾乘者的驾驶习惯。组合仪表采用白色LED指针，与蓝色背光实现了全天候高清晰度的识别性，整体搭配自然、可以使驾乘者放松身心。深色的内饰，赛车造型的座椅激发年轻人的激情。同时，圆形空调出风口时尚动感与座椅形成了很好的呼应。F0内饰整体感觉还是比较清爽干练、时尚运动。

动力篇
吉利熊猫：熊猫搭载的CVVT全铝发动机是吉利汽车自主研制多年而成，采用了直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴的型式。CVVT技术可以用来减小发动机泵气损失，提高进气速度和效率，使动力性、经济性、排放性等得到全面提高。吉利熊猫1.0L CVVT，最大输出功率不小于50KW，转速达3600转时输出88NM的峰值扭矩。熊猫1.0L的发动机在2000rpm左右，表现比较温顺，噪音控制也不错，非常适合城市驾驶。一旦拉高转速到3000rpm以上，这款引擎就会表现得比较活泼，动力输出明显增强，推动不到1吨重的熊猫可谓易如反掌。

比亚迪F0：F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时比亚迪F0的发动机功率输出为50KW，在前4个档位采用密尺的设计，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。

总结：经过比较细致的分析后发现这两款车型平分秋色，很难认定哪一款车更好，哪一款不好。但是有一点毋庸置疑，这两款车型更加适合在城区中驾驶以及短途自驾。而且当这两款车的时速达到一定程度时，噪声都比较大，这一点还需要不断改进。不过单从外观、内饰还有动力方面来看，这两款还是非常不错的，并且拥有非常亲民的价格，都将自身的特点发挥的淋漓尽致，畅快淋漓。