明年铁定国产？起亚发布全新一代赛拉图（图）

6月底时，起亚发布了一组新一代赛拉图双门版照片。仅仅两天后，起亚汽车便发布了全新一代赛拉图（美版名为：Forte）的官方照片。作为起亚旗下在美国市场销量最高的车型，新一代赛拉图的发布对起亚而言意义重大，新车预计在2009年初起大批量供应欧美和亚洲市场，届时将有三厢版、两厢背掀版和轿跑车（Coupe）版三个车型。在经历了2007年现代起亚“降价门”事件之后，一蹶不振的国产赛拉图如何在未来重新回到主流紧凑型轿车行列？对于悦达起亚而言，也许让新一代赛拉图尽早国产便是最好的解决办法。

 新一代赛拉图由设计师Peter Schreyer主刀，这位设计大师以前的代表作为新一代甲壳虫和奥迪TT，在设计造型方面还是有着颇深的造诣。但起亚品牌缺乏属于自己的品牌特色，这使得新一代赛拉图在设计上更多地还是流行元素的堆砌和揉合：倒梯形前脸进气格栅镶上了最近比较流行的镀铬外框，和欧版本田雅阁一模一样的前大灯造型和车身线条较好地结合起来，后视镜前方的设计是新一代赛拉图的亮点所在：从A柱延伸下来的两根“肋骨”牢牢地抓住了发动机罩，而A柱内延伸线向后伸展的腰线和发动机舱盖外边缘线重合，并一刀切似地拉至车尾部。平板的车身和下段的提腰线略显简单，但这一设计却可以有效地掩饰车身的臃肿感。

 没有人知道起亚品牌的核心设计元素究竟是什么，也许这就是赛拉图和德系、日系紧凑型轿车在设计上的差距所在，但同时新一代赛拉图又是一款造型非常讨人喜欢的新车型，许多在中级车甚至是豪华车上流行的、眼熟的设计元素也都能够在赛拉图身上找到，这不禁让笔者想到了国内的比亚迪F3。也许起亚赛拉图在美国市场上的定位和F3在国内的定位差不了多少吧？简而言之，就是便宜、好看，实惠。

这款新一代赛拉图肯定会在未来国产？没错，现款赛拉图平平的销量并没有阻止现代起亚引进新车的热情和决心。至于国产会有什么变化？现代起亚也许会像北现引进悦动时那样，对新一代车型做一下“本土化变脸”手术，但新一代赛拉图的造型比当年的美版伊兰特好看多了，更加欧化的造型本来就符合未来中国轿车消费群体的审美取向，也许新一代赛拉图仍旧会原汁原味吧！

由于起亚刚刚发布了照片，关于新一代赛拉图的更多信息目前没有官方的说法，但预计这款新车的动力匹配仍将是1.6为主，2.0为辅，而目前国产的1.8升车型并没有新的发动机。但2.0升车型主要针对北美市场，这意味着未来国产新一代赛来图只有1.6升一个新发动机可用，而新一代赛拉图1.8升车型则可能搭载现款车型的旧发动机。而1.6升发动机的动力水平由目前的112马力提升至124马力，这也将提高新一代赛拉图的竞争力。