新赛拉图匹配新型1.6发动机 内饰照曝光

1.6L发动机已经不是目前国产伊兰特和赛拉图所使用的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机，升级为1.6升GAMMA发动机，油耗低很多，功率和纽距更大，发动机重量也轻了（全铝的，比现在的1.6升VVT发动机轻16公斤左右）。发动机正时链条代替了现款的正时皮带，合理降低了后期维护费用。

此前我们已经对下一代的大改款赛拉图进行曝光，这款全新车型将成为继伊兰特悦动之后，现代集团在中国的又一全新A级车型。目前这款新车在韩国本土已经以KIA Forte的名称亮相，预计将在年底前正式上市。而最近我们又进一步得到了韩国本土也未曾曝光的新赛拉图内饰谍照。

新款赛拉图的长和宽分别达到了4530mm和1775mm，均明显超出了现款国产东风悦达起亚赛拉图的4500mm、1735mm尺寸。轮胎尺寸也由现款的15、16寸升级为16、17寸，高配车型将匹配215/45R17的17寸铝合金轮毂。动力系统放弃了老款车型的1.8L排量，更改为定位区分更加明显的1.6L和2.0L两种排量。

从新赛拉图的内饰来看，竖条状的空调出风口似乎成了现代和起亚品牌新款车型的共有特征。而一体化的空调和音响控制面板美观性也要强了很多。此外，黑色内饰更显运动风格，仅仅实在排挡控制杆周围辅以银色装饰，配合金属防滑踏板，运动时尚气息大大超越了老款车型。

从此前拍到过的测试车谍照来看，新赛拉图将紧跟时尚潮流，采用桶型仪表设计。而从韩国Forte官网曝出的宣传图片来看也的确如此，新赛拉图的自发光仪表看上去和目前长安福特马自达国产的马3非常相似。此外，韩国高配Forte车型将匹配DVD多媒体系统，以及语音激活的GPS导航系统，还有智能感应钥匙，一键启动等潮流功能。

而从相关消息来看，现代汽车集团位于山东省的发动机合资企业于7月初建成其第二座工厂，从而将其发动机产能翻四番达到40万台。新厂将从2009年开始生产1.4升和1.6升的Gamma系列发动机，这正是满足了新款赛拉图的动力匹配问题。伊兰特悦动的引进，对老款伊兰特车型的销量影响并不明显，反而大大提升了北京现代的销量，使得北现终于在索纳塔御翔引进销售不力的质疑声中缓过一口气，也大大提升了现代集团在中国投放新车的信心。新款赛拉图的国产也只是时间问题。