探讨桑塔纳怎么改装

说起改装，大家最近探讨的也不少了。我把自己想到的也说说。但改装我认为应该先从底盘和舒适性方面下手，最后才是发动机。至于机油，燃油添加剂等，实际对车辆整体性能是没有什么提高的，只是驾驶感觉好些而已。有人说普桑没什么可改的，也有说没必要改。但我觉得那就要看个人的喜好了
我简单列举一下，大家共同探讨。
1、刹车改装：A、改后盘刹新配件，而且进口大概2800，如果二手的另议了。

B、改25.4的总泵，普桑总泵有20的，22的还有23的。但都没有B5的25.4夸张！~连助力泵大概要1400块。

C、改15寸刹车盘，普桑由13寸的已经提高到14寸的了。但上海大众怎么也不再提高一寸。费用大概2400。
2、改轮胎：如果改了15寸的刹车，轮胎必须一起改。改轮胎暂时定5000吧，至少不多。
3、改减震：减震对车的效果喔就不多说了，直接就B12的，至少5000
4、前后悬挂：简单点直接改扭力杆，普桑前扭力杆是23的，后面没有。普桑前悬挂分两种，一种扭力杆是直接固定在下摆臂上的，一种是靠一个小扭力杆固定的。前扭力杆最好换27.4的，后面的如果我记得不错的话好像有24的。费用大概4000吧。
5、平衡杆（顶吧）：这个便宜，大概400
6、座椅：普桑座椅不好，应该改一下。费用不好说，就算3000吧。当然淘到便宜的二手1000多也能拿下，有钱就换迈腾R36或高尔夫运动版的，最好能找一对织物面的，我不喜欢皮面的。
7、动力改装呢，我觉得还是直接1.8T吧。新发动机大概要4万多，弄个二手拆车的，自己再好好修一下，我估计2万应该可以了。
8、外观：至于普桑的外观，我觉得还是低调点好。保持原状比较经典，最多弄个小的个性化贴花就得了，这个花不了几个钱200块应该够了。