赛拉图at不升挡问题解决方法

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2011年7月13号修改,今天赛拉图AT,不会升档的现象。检查后说是节气门位置传感器  -引起的。以下借鉴((我觉得挺好 ))的帖子供广大图友借鉴;
 

4s要200多一个还要加工时,我没换,到其他地方拆下做啦清洗后装上,观察一下再说,不行就换。
我的车是赛拉图1.6AT,最近一段时间以来,出现了怠速严重不稳及不升档的情况,极其烦人。下面将我的车出现的症状和解决过程向各位同学转告,希望对同样问题的同学有所帮助。
主要症状是:
1、冷车启动怠速在1500转以上,声音大,车抖动。行驶过程中怠速维持1500转,基本上不用再人工给油,车自己往前冲。停车后,怠速自1000转向2000转抬高后落在1500转。导致严重费油及行驶不安全因素增加。
2、变速箱只能升到2档,速度只能到40迈,就无法再往上了,但转速可以踩到3000转以上。停车启动摘挡挂档后,明显感觉车有顿挫感。主要在堵车、等红灯、过收费站时出现。
解决过程:
 

1、首次出现不升档时,怠速不稳出现了一次,但后来就没有出现过。到第一家4S检修,但没有检查出任何问题,检测仪显示是“节气门间歇性故障”,使用仪器将故障码消除后,车辆可以正常行驶,但不久仍然出现。4S店建议将节气门更换,因车在保期内,没有收费。但更换后,仍然出现了三次。
 

2、第四次出现无法升档时,伴随的是怠速开始严重不稳,上蹿下跳,基本上不分时间。再去同一家4S店清洗怠速阀和节气门,外加检测,仍然是“节气门间歇性故障”,无法解决。4S师傅教授方法是,停车摘挡用空挡加大脚油门轰两下,事实上也是可以这么做,车能行驶。离开4S店后,不到4公里即出现怠速再次不稳和无法升档,按4S方法轰油门后,车可以暂时走。
 

3、春节期间未动车,回老家过年。回来用车后,怠速不稳和无法升档再次出现,甚至一天内出现三次无法升档,只好换一家4S店。经检测,4S师傅认为是某个传感器出问题, 怠速不稳及不升档应该是同一原因造成的,因未收费,没有将所有传感器挨个检测,故仅将所有传感器都清理了一下,说什么时候再有问题再来。此时,怠速不稳和不升档问题暂时消失。
 

4、好了两个星期,不升档倒是没有了,怠速还是不稳且症状没有减轻。再去4S店,因不久前已清洗过节气门和怠速阀,故判定仍然是传感器出了问题。同时我也将网上有童鞋议论的可能是“发动机暴震传感器”“脉冲传感器”出问题告诉4S店。4S师傅挨个检测,断定是节气门位置传感器出了问题,将其更换,并在周围试车。
至此,问题解决,但我不知道是不是最终解决了还是暂时解决了,期待时间检验。但我觉得,自动挡不升档应该是一个比较复杂的问题,就其他人的经历而言,我觉得不一定都是一个原因造成的或者说不是坏的同一个零部件,还是要具体问题具体分析。我的经历希望对别人出现同样问题有所帮助,谢谢各位同学观看哈。

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