宝马X1提车三月及用车感受

宝马X1提车3月后才作业，不好意思哦。在这里写下了自己用车的一些感受。

选车：     定了大方向是suv，然后在Tiguan，上海大众途观，斯巴鲁森林人，科雷傲 这几款车里选，其实一直就是等途观来着，但是上市后加长、变脸和7.17的重大事故（媒体都封口了）叫我毅然放弃途观。TIGUAN和X1 18一样的价钱，4速斯巴鲁实在不像话，科雷傲比较怪异和身材大。我个人喜欢小点的车，因为是第二辆车，最多3口人坐，城市开，太大不方便。分析来分析去的觉得都不是太合适，后来又提高了点资金，决定X1 18i，性价比也很不错。就在2月14号订了，35.8W。那时X1 还很火，特别是紧俏颜色加钱更多，我的原则加钱就不要，4S看我这样也就订了。

提车：    等到6月24号提的车，是11款的（其实我更喜欢10款的），4S要加5K，在我摆事实讲道理面前，4S只能37.44W作罢（我加了323和精致木饰共1.64W，没加巡航有点后悔），送了一个宝马的大礼包，包括拉杆箱、眼睛、水壶、帽子、笔记本夹（也可当钱夹）、雨伞、胎压表各一；2000元的保养代金券；2个能打开当被子的靠枕；加了150元的油；还有能去哪哪去领一瓶红酒（我也不喝，不要了）。洗车完回家，同去的哥们开别的车跟着我说非常漂亮。

用车：    开了3月，原装进口的宝马就是不一样，X1设计的也确实牛，比X3漂亮多了，好的不多说了。说几个普遍的问题  1.方向盘是有些重，再加上我的宽胎可能更重了，但是习惯了一个手打方向盘也只能锻炼了，现在已经熟悉，一只手完全没有问题。提车入位还是要2只手的。再回头来开POLO，那方向盘真的是一个轻啊。。。。。2.起步，我认为没啥问题，只要你踩就没问题，要是改S模式更没问题。我城市开，不飙车，2.0足矣。速度到了100左右开着没啥感觉，宝马的操控真不是吹得。过了120后噪音逐渐增大，我还没上过高速，磨合期最快开到过140。3.音响，我不是发烧友，觉得不是很好但还撮合，后来发现我们听音乐都是在驾驶座，如果把头往右移一下（也就是在中间位置）音响效果会好很多，不知是不是环绕的作用。4.高度是有点矮但是空间绝对不小。我高183

不满意的地方：内饰有些地方用料不够高档。方向盘比较细，感觉还没我POLO的粗。