变化有哪些？两厢赛拉图VS三厢赛拉图

两厢赛拉图马上就要公布售价了，与三厢版相比，它有哪些变化或升级呢？那个版本更实惠？哪个版本更惹眼？

两厢版赛拉图的前脸变化比较明显，主要体现在：其中网采用了网状镀铬格栅，下进气口则采用了稳重的梯形设计，配合两侧新式的圆形雾灯及小型进气口，共同塑造出时尚运动的气息。当然，尾部的两厢造型应该是新车最明显的变化，饱满的尾厢与尾灯和谐地融于一体，虽然不像掀背车那样动感十足，但比三厢版时尚多了。两厢版的尾灯为LED灯，造型也略有变化。另外，两厢版还增加了运动版侧裙包围和尾部后导流板，这些元素进一步突出了其年轻运动的特征。

近来，有媒体传言，两厢版安装了铝合金运动轮彀，但据销售人员介绍，两厢赛拉图的轮彀与三厢版没有区别。另外，原厂生产的两厢和三厢赛拉图都配备了钢质轮彀，购车时，经销店会免费为车主换成铝合金轮彀。

两厢赛拉图在三厢车型的底盘上设计而成，其车身长度为4350毫米，比三厢版车型短了130毫米，除此之外，它们的轴距、车宽、车高、前后轮距的长度完全一样。因此，其前后排头部空间、肩部空间都不会有太大区别。

当然，两厢版的后备箱高度更大，适合运载较高的物品，配合可折叠的后座椅，运载大型的物品也会很方便。但据销售人员介绍，两厢版的储物空间与三厢版相差不大。

动力操控无本质变化

虽然外观变得更加运动，但两厢赛拉图的动力操控性能并没有什么升级。厂商将提供手动标准/手动豪华、自动标准/自动豪华四款两厢车型，目前到店的现车有三款。它们均采用了与三厢赛拉图相同的1.6升发动机，该机型拥有CVVT可变气门正时技术和双顶置凸轮轴设计，最大功率和峰值扭矩分别为82千瓦/6000转和143牛米/4500转，排放达到国四标准。

操控方面，两厢版提供了5速手动或4速自动变速箱，其悬挂系统为前独立麦弗逊、后独立多连杆设计，刹车系统为四轮碟式，这些配置也与三厢版一样。这都说明两厢版与三厢版的动力操控性能没有本质区别。当然，由于两厢车的尾部较高，在高速过弯或大风中行驶时，操控性能会略受影响。

两厢版赛拉图的舒适配置包括：四门电动车窗、电动调节外后视镜、带转向灯的外后视镜、电动天窗、CD、MP3等，与三厢版毫无二致。其座椅为运动座椅，包括真皮版和织物版。

安全方面，两厢赛拉图提供了标准型和豪华型两种车型，它们的标准安全配置都包括：前排正面双安全气囊、ABS+EBD+BAS、前后排三点式安全带、吸能车身、高位刹车灯、中控门锁。另外， 豪华型还额外配备了倒车雷达和冲撞力感应车门自动解锁。

三厢赛拉图1.6升版也分为标准型和豪华型两种，它们的安全配置与两厢版一样。但是，1.8升版三厢赛拉图的安全配置更加丰富，它额外增加了前排侧气囊、前后排侧气帘以及牵引力控制系统。追求运动性能的消费者，适合选择三厢赛拉图1.8升版。

结论：两厢版更惹眼，三厢版更实惠

目前，到店的两厢赛拉图现车有三款，厂商指导价为8.78万、9.78万、10.78万元，实际售价要等到16号才发布。据销售人员介绍，目前购买三厢版赛拉图更实惠一些，因为这款车型的优惠幅度较大，只需8.2万元左右即可开走现车；而两厢版由于是新车，优惠幅度较小，价格相对较高。一位销售人员称，如果在经销店上牌、买保险的话，裸车价格最低为8.48万元。

从上文比较来看，两厢赛拉图的变化主要是尾厢的改变和外观的局部修改，动力操控性能并没有升级，内饰和安全配置也相差无几。因此，如果追求回头率的话，两厢版可能适合您，如果追求实惠的话，三厢版才是更好的选择。