标致207三厢1.4空调问题

标致207三厢1.4行使24000公里，这两天发现空调调到23度的时候，发现脚下出风口不制冷，而上面出风口却是冷的，打电话到4S问了说可能是空调阀问题，而且这两天油耗有所增加，还没开空调。我不清楚所以问问懂这方面的专家。本车还在质保期内，没时间去4S检查。忘兄弟们懂的帮我解答一下。

最佳答案：这个肯定得去4S了，车载空调内部结构多的去，对分电器内上止点位置传感器线路及分电器内上止点位置传感器进行检测，如果没有发现问题，则可能是冷车启动正常而热车故障出现，分析可能是电器元件因受热而性能变差，可以更换了分电器进行实验，如果故障依然存在。则故障原因可能是发动机空制单元有故障，若更换发动机控制单元后，故障仍然存在。只好将发动机其他系统和项目（如燃油供给系统，点火正时，汽缸压力等）也进行检查，但是如果仍然没有发现问题，检查发动机电压，测量怠速时候发电机输出电压、发动机转速、发电机输出电压，如果一切正常，接着打开前照灯，空调压缩机后，发电机输出电压如果变得不稳定，在11.6-12.5V（假设）跳动，分析发电机出了故障。

解体发电机检查，可能发现一组整流二极管损坏。一组整流二极管损坏，造成发电机输出的峰值电压及电流不稳定，用电设备包括发动机控制单元的供电电压产生脉动，传感器输入发动机控制单元的信号也产生了脉动，其中分电器内信号转子信号脉冲可能有时候超出正常误差范围，发动机控制单元认为分电器信号不正确，存储故障码，点亮故障指示灯，发动机进入备用程序工作状态，造成故障，更换发电机试验，故障排除。

最大可能就是进气管道有漏气 重点检查真空管路上的几个单向阀 这些都需要拆装的必须去4S。别拖了尽量找时间吧，希望我的回答对你有所帮助。

追问：我今天去4S了，他们说是正常，而且还拿了一辆试驾车给我试了，都一样。上不是标致车都这毛病呢，他们说是脚下风口是通过发动机下面的循环水旁边过来的，空调本来温度打的就高，在走那就会出现热风了。所以他们建议我最好夏天别用脚下风口，要用最好调到21-22度之间。标致408 2.0排量的也试了，还不如我这个呢，诶！可能标致都这样吧！   

回答：嘎嘎，原来是开着脚下风口外面的热气进来了。我的30多万的车也是一样，通风口开着都一样的。夏天开着听说会进蚊子的 哈哈哈有车载空调了还是不开通风口了