新polo、马自达3or科鲁兹，应该买谁？

纠结的选车，去年年底的时候就一直在网上关注10万左右的车型，看到头昏眼花是必须的，后来将目标锁定在新polo，看了几个网站的评测，对新polo比较失望，除了外观和内饰之外，真的是没什么能够吸引我，价格也不便宜，感觉上海大众还真是没什么诚意，倘若拿出第一代polo的真正精品小车的水准，那该有多好。想想还是再考虑考虑别的车吧，又看了一圈下来，由于预算有限，范围缩小在马自达3三厢，克鲁兹乞丐版这两款上。

关于马3，看了XCP，还有霜天小月的车库还有网友们的提问，马3的优势基本已经了解，油耗也大概有所了解。我的疑问是：一、马3的后期保养上花费大概有多少（按照一年2万公里算）。二、还有就是，一个朋友和我说马3的车漆不太好，比较薄，容易刮花，是不是这样？三、马3的小毛病多不多？

关于克鲁兹，家里的一个亲戚半年前刚买，1.8SE AT，过年的时候开过两次，感觉还可以，各个方面都比较平均，但是油耗有点偏大，在南京市区开，能达到12个甚至更高。对于外形，空间，克鲁兹真的是不错。但是乞丐版克鲁兹的刹车系统是前盘后鼓，后悬挂为半独立悬挂这两项似乎都比不上马3。基本的前雾灯也和马3乞丐版一样被忽略了。对于克鲁兹，我的疑问是：一、克鲁兹的刹车系统是不是比马3差很多？二、独立悬挂与半独立悬挂究竟有多大差别？三、克鲁兹比马3重了许多，是不是意味着在油耗上，克鲁兹会比马3更耗油。四、克鲁兹的保养费用大概是多少？（按照一年2万公里算）五、克鲁兹小毛病多不多？

另外，说一下我的用车环境，主要是在省道上开，一天大约50公里，时速大概在60左右。快起来也能往上再高一些。
最后，拗不过LP，再问一下，新polo究竟值不值得买，除了外观与内饰之外，它还有什么可取之处吗？比如发动机，比如底盘，比如刹车，比如油耗，比如后期保养？

问题比较多，还请各位知无不言，言无不尽。小生在此给各位作揖了。

最佳答案：关于马3的问题，晓月兄作为车主应该更有发言权，尤其保养与漆面的问题。如果想更准确的了解保养费用，去看车的时候顺道去4S店问问即可知道详细。

至于科鲁兹，前后碟刹与前碟后鼓的形式，与制动力的实际表现并没有太大的关联。两个车的日常驾驶，刹车表现都很自然有信心。

悬挂的结构更多的是取决于车辆的设计，悬挂的实际表现则取决于车厂的调校。从理论上来说，独立悬挂的可塑性强很多，无论是追求舒适性的车还是操控性的车，独立悬挂都可以做得比较出色，当然这要看车厂的实力了。就这两个车来说，调校都属于有点偏运动型的，稍显硬朗，在碎石路面都会觉得有点直接，只是科鲁兹的底盘隔音稍好一些。

从坊间口碑来看，马自达3确实较为省油一些。至于科鲁兹的保养费用，通过经销商售后了解会更准确。

至于新POLO的可取之处，还有动力系统成熟稳定、驾驶感较好、保有量大保养方便、油耗不会太高等等。