关于和悦RS向右跑偏问题的探讨

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都反映和RS向右跑偏问题,到4S也没得到有效的解决。认为跑偏的原因不外乎是,四轮定位不准、两边胎压不一致、或者机械上某个轴承损坏,再或者马路排水的需要左高右底,造成RS向右跑偏。
 

但是我从我的车上观察发现,是由于方向盘柱与方向盘位置不统一、中心不重叠,水平不平行造成的。如下图:红线是水平线,但是方向盘要略为向左偏一点,这样我的车就不会跑偏,我在平时驾驶时,在直线路段上,方向盘确实也是处于这个位置。
 

我通过仔细观察,发现仪表盘的底边线,方向盘柱的上边线,及方向盘中心的水平线不是相互平行的。如果以仪表盘的底边线作为参考水平线的话,方向盘柱的上边线略微向右倾斜,而方向盘中心的水平线相对方向盘柱的上边线又有些向左倾斜。一般我们在驾驶车辆时,当把方向盘回正后,用眼睛的余光察觉方向盘中心的水平线与方向盘柱的上边线平行时,认为方向盘是正的,而实际上方向盘并未回正,从而造成车辆跑偏。这时只要将方向盘略微再向左打点,这时方向盘才是真正的正的,也就是下图方向盘的位置,这时就不会有跑偏现象。这主要是工艺及装配上的问题,从而也反映出江淮厂家对质量并没有真正做到精益求精、一丝不苟。从这些小事也可看出,为何社会上许多人喜欢合资车,对国产车总喜欢带上有色眼镜挑毛病,国产车要真正挑战合资车还有很长的一段路要走,并不能光靠价格战就能将合资车打趴下。

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