家用/商用两相宜 静态评测江淮和悦RS—7座

在第一时间为大家拍到了刚到深圳的这款江淮和悦RS7座。它采用的是与和悦轿车一样的底盘，所以轴距也完全一样。

外观：家族特征明显的协调造型

对于厂家在发展过程中形成自己的风格我们非常认同，更何况这种风格在和悦RS上一点也不难看。

在保险杠造型的衬托下，和悦RS的前脸和其实就是现在流行的大嘴风格，独特之处在于进气口使用的黑色格栅和中间五角星形状的徽标。

 如果不从整体看的话，你很难看出和悦RS和同悦的大灯除了透镜之外，形状上有多少区别，在相同风格的前脸下，也许这样的设计更为稳妥一些。再说这样的形状本身也不难看。

江淮MPV第一眼给人的感觉就是比较敦实厚重，这样的风格很容易被大部分家用车的选购车看中，毕竟太过激进的设计只能讨好一部分年轻的用户，所以和悦RS从第一印象开始做得还算不错。

侧面最大的特点就是带有三角窗的A柱，类似飞度或者SX4的风格，这样的设计一来可以减少A柱视线的盲区，二来可以使风挡玻璃更加倾斜，从而形成更加流畅，风阻系数更低的车身。另外，和悦RS后门并没有使用商务型MPV的滑动门，而两个车门几乎占用了全部的侧面车身，所以上下车可能会比较方便。

侧面的腰线从前翼子板开始逐渐走高，到达尾部时将尾灯一分为二并继续将后备厢盖分为上下两部分。另外，宽大的后视镜是MPV和SUB车型所必须具备的，把转向灯放在上面也不再稀奇。

轮毂轮胎的配置比较中规中矩，205的宽度算是合格成绩，前后盘刹的卡钳都喷成了红色，我觉得对一辆MPV来说似乎没有这个必要。这款轮毂的样式有种风火轮的感觉，但真正的量产车型上未必会采用。

尾部方面，三角形的尾灯主要向车身侧面倾斜，所以真正从后方看到的面积并不大。后保险杠也有和前脸相似的线条是它显得非常壮实，尾门的形状方方正正，使装载行李时比较方便。保险杠下部两侧有红色的反光片，但似乎有点小，如果面积更大一些可能效果会更好。

还要说一说和悦RS的尾灯，倒车和转向灯灯部分银色的反光板有鱼鳞般的纹理，近距离看的效果相当不错，不知道晚上的效果会不会更好。

总体而言，和悦RS的外形设计还是很成功的，相信家用车的潜在用户们希望看到的也是这样一款大气、协调、中庸造型的车。那么它是不是仅仅金玉其外呢？让我们一起看看他的内饰吧。

●内饰：简约但有惊喜

和外观的低调大气一样，和悦RS的内饰也秉承这样的风格，没有太多出彩的设计，但也不会让你有任何很反感的地方，因此绝大多数的人第一次坐在驾驶座位时，都很快可以接受并且使用和悦RS的中控台。

如果只看方向盘的样式，你会觉得自己坐进了同悦，而如果只看仪表台的样式，你又会觉得自己坐进了宾悦，这些和外观的元素一样，也是江淮现阶段的家族特征。

 不过也不是和另外那两款车完全一样，方向盘相比同悦多了真皮包裹和多功能按键，仪表也比宾悦的看上去更加精致一些，没有了渐变的效果，驾驶员观察的时候也更加清晰易读。

中控台上的显示屏，最开始我以为只是一个普通的行车电脑，但在打开音响开关的一刹那，我才明白这是一块清晰度相当高的液晶显示屏，而且功能相当齐备，蓝牙电话、导航、GPS、DVD，基本上你能想到的都有了。另外，它竟然还是触摸屏的，操作起来没有任何难度。如此高的配置，说实话令我对和悦RS有点刮目相看。

其次就是音响和自动空调的面板，基本上都没什么难度，按键的尺寸和阻尼感也都比较合适。只是有一点比较特殊，后雾灯设计在音响面板的位置，这样以来会增加了误操作的风险，也可能使驾驶员在需要打开后雾灯的时候不容易中找到。

还要表扬一些和悦RS的一处优点，就是门板上经常放胳膊的地方和中控台表面都使用了软性材料，这样既可以提高舒适度又可以一定程度上增加发生危险时的安全系数，而且质感也比较高档。

●储物空间：多集中在前排

在储物空间方面，江淮和悦并没有很多奇思妙想的设计，大部分储物槽或者水杯架还都是出现在我们经常用到的位置，所以实用与否就成了考察它的重要项目。

 前门板上的储物空间表现好不错，有专门的水杯架，放一般形状的饮料瓶大小合适，而且由于深度不错，所以也很牢固，但旁边的储物槽剩下的空间有限，放不了太多东西。后门板上的储物空间就更加有限了，饮料瓶放不下，只能用来放点报纸、杂志之类。

 其他的一些储物空间集中在挡把周围，大小两个水杯架照顾到了不同尺寸的饮料瓶，深度也还不错，所以实用程度比较高，加上门板上的水杯架，前排乘客的“饮水”问题已经得到完美解决。

 但是扶手箱里面的空间就不是那么令人满意了，不管是深度还是尺寸都有限，虽然放行驶本、驾驶证这样的东西没有问题，但是如果再有更多的需求恐怕很难满足！

在挡把左侧还有一个小的储物槽，虽然宽度较窄，但实际上利用程度还是比较好的，很方便驾驶员将高速卡、票据、零钱等塞在这里。

副驾驶手套箱内的空间也还不错，虽然底部有些窄，但深度还可以，开口也比较大，而且手套箱盖下降的过程有阻尼，不会一下子砸在副驾驶乘客腿上，再加上手套箱内部有照明灯，所以和悦RS的手套箱表现也很不错。

●乘坐空间：很大很灵活

一般评价轿车的乘坐空间时，只要涉及到的项目是前排的头部空间和后排的头部、腿部空间，但是针对这款MPV车型，除了上面的项目之外，第三排座椅的实用性就成了很重要的项目。

不过在此之前，还是让我们先和悦RS前两排的情况，毕竟这两排使用到的情况要比第三排多很多。

体验者，也就是我，身高1.75米还算比较标准，体型严重偏胖，和悦RS的前排头部空间表现相当出色！一拳以上的富裕量相信对大部分身高的驾驶者而言都够用了。

 第二排空间方面，和悦RS的第二排座椅可以可以前后移动，范围约为10厘米，在座椅最靠后时候的表现中规中矩，头部四指、腿部一拳有余的空间相当于很多紧凑型车的表现，所以也完全够用，但是用作商务用途的话，可能稍有些欠缺。不过要知道这个时候第三排的腿部空间已经很有限了。

移动的方式很简单，只要将扣起座椅靠背下面的拉手，然后向前推即可，这样的设定操作起来很方便，也很方便第三排的乘客进出。

如果只有一个人坐在后排，那么他可以想尽一切办法让自己最舒服，比如像照片中那样悠然地半躺着，不过还是不建议车辆行驶过程中这么做，否则很可能一个急刹车或者急转弯有难以保持姿势，甚至影响安全了。

进入和悦RS的后排也不是一件难事，但要想让一个成年男性长时间坐在那里，除非把第二排座椅调至最前面，不过即使这样也维持不了多长时间，腿部的空间的不足使你坚持不了多长时间就会脚酸腿麻，不过偶尔应付一下或者乘坐儿童的话还是没有问题的。

作为MPV车型，空间是看点，宽敞，多变，多座，只要做好这几点或许它就能够成功！和悦RS就是这样为我们展示它的想法的，可拆卸的第三排座椅，能前后调整的第二排，还有实用的储物位置等等都证明它的人性化。