新君越车主提车作业及使用感受

最终还是在这样的时间段提了这样的车儿，提新君越刚开始并没有在计划当中，由于本人一直被各种运动型轿跑所吸引，所以这会儿还真没有看到商务车的使用价值，一切来源于老爸的压力。老爸本身有一辆思域，在我买车之前，家里有什么事情通常都是小思域担当顶梁柱的角色，后来俺的工作渐渐有了起色，开始物色各种运动范儿的轿跑的时候，老爸发话了，说是一定要买一辆后排空间舒服的车，让他也好在后排享享福，同时他的思域往后也可以跑一跑市区和近郊，总之就是要买大车，为家里长辈服务。

听了这话之后，我把目标从英朗和君威2T立刻拉回到君越身上来，这君越虽然不敢说豪华度同级第一，但比较出色的性价比和比较舒适的配置都使我觉得，这就是俺们家需要的车型。首先君越的定位就是商务型家用长尺寸长轴距的轿车，这点上君越做的功课很足，同时20多万的价格买到2.4雅致这样的肥越还是很具有性价比的。

先来一张，俺的君越在静静地等待着我，先绕着肥越看了一圈，主要还是看胎毛和底盘的问题，确认没有什么岁月的痕迹，再看看里程表，这车就可以提了，顺带说一下，君越虽然外表看上去很唬人，实际操控起来不错，试驾的时候就看中了这个操控。
注：宽大的A柱有时候就是视线的杀手，但是这样的宽度显得很大气，总之这东东没有办法一举两得的。

可以看出车身很长，但操控的弱势并不在长度上，之前我也提到了，长度并不影响君越过硬的操控，宽大的AC柱才是麻烦的地方。

36，如何，这个是开到家门口之后的公里数，有在定速之后转速普遍比较低，这个很满意，SIDI发动机的油耗大家都有一个基本数据了，这里就不再阐述毕竟还没怎么拉练，油耗不具备什么参考价值。

档位，说实话我不是很喜欢桃木的装饰，虽然说桃木装饰能显得更高档，但我还是感觉颜色有点太鲜亮了，在档位这里可以多运用一点金属装饰的效果嘛！

自动大灯，这个东东和前挡的光感应器链接在一起，感觉有点过于灵敏了，有时候在阴天的时候大灯就直接开启了。还有就是这个接缝，真心觉得有点大了。

后排阔绰的膝部空间，初步估算得有三十公分！非常阔绰的后排空间，地垫是本人DIY之作，不亚于各种名牌大厂出品吧？坐垫还没有配备不过颈枕是必须的东东！肥越对腰部的支撑做的很不错，颈部稍显不足，配备颈枕是当务之急，4S店在我提车的时候特地交代，并且直接赠送了来两个，用这个来取代地垫，后来才发现自己亏了，凑合用吧。
最后说说君越的驾驶感受，开起来比较好开的，不是看上去这么大的车，操控就很麻烦，还有就是倒车的时候如果没有倒车影像，还是有一定的难度，时间久了慢慢就磨合出来了，所以本人也不准备加装了，最后说说动力，这个只能说够用即可，追求舒适的车型没必要太快太强烈的推背感，总之动力表现得比较平和，舒适度体现得淋漓尽致！