大气并舒适着 08别克君越提车周年纪念

2009年5 月份的时候将开了整6年的两厢别克赛欧换成了现在的君越。赛欧在03年的5月份买的，换车时给了我亲戚，开了6年质量确实不错：到现在电瓶还是原车的，空调连续用了6个夏季没动一动，去年才充的氟，11万公里的时候换的轮胎。因为当时定位家庭用车首先要实用，选择了两厢，后座放倒后空间确实大，再一个我觉得赛欧两厢比三厢好看，当时选车的余地并不多，看车看了两天就定了要别克赛欧，手动带两个气囊，10万多一点首保后就在汽配城做保养，综合油耗在7个左右（美国车并不是想象中费油啊），大小毛病基本没有。

因为业务的需要赛欧有点落伍了，萌发了换车的念头，首先定位商务轿车，要大气，裸价不超过24万。其次排量在2.4以上，同一型号的车2.0排量不要，小马拉大车，属于面子车，在天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君越之间徘徊，用排除法先把帕萨特迈腾排除：帕萨特都成街车了，虽然空间大可靠耐用，但内饰太老气！迈腾讲究操控性，但看着有点窄，最后在雅阁、凯美瑞、君越之间选择，然后试驾雅阁，在张博路上时速80感觉噪音太大，PS。试驾凯美瑞在4S店院子里边，感觉刹车偏软，变速箱还是5速的，PS.最后试驾君越，变速箱6速手自一体，全铝发动机，感觉方向盘太大了（美国车的特性），有点沉，打方向费事。不过车无完车，加上对别克车质量的信任，不犹豫就是它了-----08款别克君越！