宝马X1国产潜力分析，竞争对手瞄准奥迪Q5

近期各种车型的各路谍照频繁曝光，2009年6月9日，爱意汽车网汽车新闻小组最新获悉：宝马X1国产潜力分析，竞争对手瞄准奥迪Q5，其中宝马的一款全新的紧凑型suvx1引起了各路的关注，为了给这款全新产品做宣传性的预热，宝马这次甚至推出了官方的谍照图片，并且在上周正式推出了x1外形细节部分的官方图片。

以上这些对于经常关注海外新车的网友来说，这些应该都是新车问世习以为常的过程了，但是在上周随着宝马x1细节官方图片曝光的还有x1到港入华的谍照图，一时间对这款入门级suv国产的期待高了不少，新车将于今年9月在法兰克福车展中发布，对于这款新车的国产还是很值得探讨的。

首先，一款新车进入一个市场似乎都需要一个理由，而宝马x1的理由似乎是无可厚非的，对于中国这个正处于汽车消费上升阶段的市场来说，入门级合资和进口产品向来都是市场中最备受关注的车型，因为相对亲民的价格会为其销路提供捷径，况且对于在国内市场近几年从未有过降温的suv领域来说更是如此，何况这次要来的还是一款宝马车呢。

其次，在目前豪华suv市场中，宝马x3基本上已经疲态尽显了，很难更多的吸引消费者的购买欲，更为主流的宝马suv产品还是集中在x5和x6身上，但是这些都是高端产品，为了更为广泛的衔接低端市场的需求，宝马（中国）亦确实需要这么一款新产品来更多的覆盖，所以以上的两种需求构成了宝马x1快速入华的必然性。那么，这款入门级suv究竟有多大的国产潜力呢，我们继续看！

奥迪在中国市场下的功夫应该是有目共睹的，除了在紧凑型市场比宝马少了一款进口的两厢车之外，其它的领域中均构成了最为直接的竞争力，但是在目前的suv市场中，最早将于今年底入市的国产奥迪入门级豪华suvq5却让奥迪占了先机，这一结果似乎也在推动了宝马x1入华的脚步。

从车身尺寸上看，很硬性的讲宝马x1的竞争对手应该是未来奥迪更低端一些的q3，但是了解到q3对于眼前的市场来说确实有些遥远，而且对于同为小号suv定位的这两款车来说，国内的用户并不会在意其细分市场的区分，所以在国内无论从品牌还是市场定位方面，宝马x1都将与奥迪q5形成一些列的针锋相对。

既然在国内能够与奥迪q5形成对立面，那么奥迪q5的国产对于宝马x1来说就是个不得不面对的问题，相信应该不会有人相信一个进口的宝马x1应该会卖一个比国产q5更低的价格吧，那么既然如此，在一汽奥迪国产后的q5就会拥有一个无以伦比的竞争优势：亲民的价格！这应该就是宝马x1未来国产的动力所在了。

当然，在海外尚未公布宝马x1的官方细节之前，我们更多的还是能是停留在理论上的猜测，不过从现在的形势和一些间谍类资讯和图片的曝光下，我们还是有理由相信x1的尾部会出现一个“华晨宝马”的字样的。

与国产宝马新3系同平台的宝马x1小型suv，于日前惊现国内某测试场地。宝马x1概念车在去年巴黎车展首次亮相，而测试车神秘入华似乎也证明其离国内消费者越来越近了。由于宝马x1采用了e90生产平台，所以其车身尺寸并没有想象中的那么小，仅比宝马x3短了35毫米。

宝马x1测试车虽然进行了伪装，但车身线条和轮廓已非常清晰。巨大的双肾形进气格栅清晰可见，饱满的前后保险杠非常动感。宝马x1的前后大灯轮廓与宝马5系gt和新7系非常相似，外形设计与巴黎车展首发的宝马x1概念车并没有太大差异。

宝马x1长为4457毫米、轴距为2760毫米，这只比宝马x3的长度短108毫米和35毫米。侧面来看，路试车与x1概念车如出一辙,但轮毂样式及材质存在差异。

宝马x1近期谍照频繁泄露，新车发布的脚步也日益临近，这款小号suv将于年内正式发布，而已经开始预热宣传的宝马亦在近期发布了官方的x1谍照，这让我们在新车发布前全方位的对于x1有所了解。

在外形方面，宝马x1将与其竞争对手q5一样拥有一个小号的车身尺寸，新车与宝马3系同平台，并且全系车型均配备xdrive四驱系统，前脸头灯与刚刚发布的5系gt相同拥有led日间照明设备，整体看上去外形比较简单、轻便一些。