-
科帕奇底盘性能怎么样？
-
全新科帕奇底盘性能前悬挂为我们熟知的麦弗逊式独立悬挂，麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧（相比老款车型弹簧更为粗壮，刚性更佳）、减震器（相比老款车型阻尼增强10%）、三角形下摆臂组成，在科帕奇上还加上粗壮的横向稳定杆，明显降低了车身侧倾的趋势。麦弗逊式悬挂的特点是结构简单，所以其簧下质
[阅读全文]
- 科帕奇底盘技术揭秘
-
当把全新科帕奇用举升机升起后可以非常容易发现，围绕在发动机及变速箱周围装有环型副车架。副车架与车身采用焊接及螺栓的硬性连接形式，而与摆臂的等运动部件的连接均采用软性的橡胶衬套连接，这种&ldqu
[阅读全文]
- 科帕奇底盘怎么样？谈谈真实感受
-
一直是开公家的车，受到周围朋友的影响，他老兄一直鼓动我买车，说什么男人有车有房有娘子，就差不多算成功一半了，别说，我还就差车了，被他这么一说也就觉得有辆车也不错，日子过得滋润些，没事儿周末郊个游
[阅读全文]
- 科帕奇自动挡 底盘结实
-
科帕奇对比奇骏、对比CRV，5000公里用车感受此车购于11年1月，当时买车没有考虑别的，只有科帕奇和途观，对与途观一时间甚至心里还接受途观加价两万以内，无奈...上海大众加价加的太凶，4万，而
[阅读全文]
- 科帕奇底盘技术说明
-
科帕奇的前悬挂为常见的麦佛逊式独立悬挂，大部分部件采用冲压钢板制成，在L型的下控制臂（下摆臂）后方增加了一个三角形底盘强化钢板，此设计可以提高底盘刚性，增强车身的抗扭能力。环形前副车架以焊接和螺
[阅读全文]
- 雪佛兰全新科帕奇底盘技术解析
-
连续多年，SUV车型在市场上非常走俏，越来越多的人热衷与这本算细分市场的车型。一台过硬的SUV不仅在公路行驶过程中要有轿车般优异的驾乘感受，而出游至郊外还能有着比轿车更为优异的通过性。说的容易做
[阅读全文]
