宝马5系混合动力首亮相2013年国产

俗话说“开宝马、坐奔驰”，这句话形象地概括了国人对豪车的态度。宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、林肯这一连串的国际豪车品牌也早已成 为国人茶余饭后的话题，这也从一个侧面反映了豪车品牌在国内市场营销宣传方面的成功。面对国内日益增长的中产人群，豪车厂商均使出浑身解数，强调各自品牌 的特性。宝马操纵的优良性、奔驰乘坐的舒适性、沃尔沃驾驶的安全性，成为深入人心的标志性风格。谁能更胜一筹，答案就在本届上海国际车展……

日前，记者从宝马中国和华晨宝马获悉，宝马参展本届上海车展，其中最为耀眼的是三款全球首发车，包括在华晨宝马研发的5系长轴距插电式混合动力原型轿车、6系双门轿跑车和M5概念车。

或许，在今年的新车计划中，5系新能源和新6系车型更多的是出于丰富产品线的考虑，最终支撑宝马上量的仍旧是销售贡献最大的3系和5系车型。但对于致力于屹立豪华车市场顶峰的宝马而言，高端新能源车型市场的开拓或许更有意义。

新能源车填补高端空白

目前，中国市场上在售的5系车型包括专门为中国市场研发的长轴距国产版5系，共有520Li、523Li、528Li和535Li4种排 量，另外还有小批量进口的欧版535i。近日有媒体报道称，宝马在二季度还将进口欧版  （轴距比国产版短140毫米）的523i车型以丰富产品选择。对 此，华晨宝马高级营销副总裁戴雷否认了这种猜测，因为目前5系95%以上的车主都选择国产长轴距版。“我们开始的时候补充小批量的欧版535i是考虑到中 国有少部分5系受众可能仅仅是两个人用车，可能会选择欧洲原版车型，但目前看来这部分人不多。”

对于如何满足目前5系供不应求的市场现状，他表示，今年会在产能方面有更大的提升，但预计仍旧不能完全供应得上。

5系长轴距插电式混合动力原型轿车的亮相意味着宝马在中国新能源战略跨出的关键一步。这款车由华晨宝马研发团队负责研发，预计将在2013 年于华晨宝马第二工厂实现量产。虽然亮相时间已经确定，但具体何时上市现在仍然是未知数。这款新车的并联混合动力驱动设计结合了宝马特有的双涡轮增压发动 机技术和电动机技术，而全新的电池技术也让通过普通电源充电成为了可能，同时这也是国内首款高端新能源车，意在填补国内高端新能源车领域的空白。

新车型外观看上去与5系相近，但采用了华晨宝马研发的插电式混合动力系统。新车搭载了输出功率达215马力的涡轮增压直列六缸汽油机，并配 有一台70千瓦的电动机。二者组成了“平行式”混合动力系统，可实现纯电动驱动以及油电混合驱动。华晨宝马表示，在纯电动模式下，该款车型能够以60公里 /小时的时速持续行驶75公里，这与宝马现在的X6和7系混动车型相比是一个巨大的优势。

而汽油发动机加入工作后，混合驱动能够使续航里程至少提升400公里。宝马方面，这一指标能够满足中国豪华车消费者的需求。

据悉，该款车型的高压电池组安装在行李箱中，通过总线电源充电。关于电池组以及充电方式的更多细节有望在上海车展上见到。

宝马在中国进军电动车产业已有先例。宝马曾在北京车展上推出一款与同济大学联合设计的5系纯电动车。今年，宝马ProjectI项目小组把 MiniE带到了中国，在深圳和北京都举办了试驾活动。此外，宝马还在中国展出了他们的ActiveE电动1系双门车。宝马在中国的新能源开发得到了深圳 和北京相关企业的合作支持，其中包括中汽研。

华晨宝马表示将继续研发混合动力系统，并于2013年在中国市场投放这款新车型。

多款新车首次亮相中国

另外，全新的6系Coupe也在上海车展亮相。全新BMW6系双门轿跑车全球首发，这款采用全新设计的2+2座轿跑车在美学、车辆动态、豪 华型以及创新技术方面设定了新基准。宝马新6系Coupe外形流畅动感，采用鲨鱼鼻式前脸，而锐利的双氙大灯和前倾的双肾格栅都很有特色。  动力方面， 宝马新6系Coupe首推640i和650i两款车型，分别搭载3.0L直列六缸和4.4LV8双涡轮增压发动机。此前，戴雷接受采访时透露，该款新车将 在今年内引进国内。

第三款全球首发的车是宝马高性能车型M5概念车，宝马把这款车定位为具有高性能跑车动态特性的高级商务轿车。从已经公布的官方图片上看，新车有着所有M车型的外观特征，动力方面则预计将搭载4.4L双涡轮V8发动机，输出超过550马力。

此外，宝马还有多款车型是首度在亚洲和中国展出。其中，包括在3月份日内瓦车展上亮相的 VisionConnectedDrive（VCD）概念车和宝马品牌的首款电动汽车等。全新宝马VCD概念车是一台双座敞篷跑车，采用了最新研发的信息 显示技术。例如抬头显示系统能够将车速、简易导航信息通过三维图像提供给驾驶者，将信息分层显示，并将驾驶员当前需要的信息自动放置到最醒目的位置，次要 的信息则放到后层显示。

BMW品牌首款电动汽车BMWActiveE也将亮相上海车展与亚洲车迷首度会面。宝马ActiveE基于1系Coupe，动力方面采用一款电动机，其0～96公里/小时加速时间将低于9秒，最高时速可达145公里/小时，单次充电续航里程可以达到161公里。

此外，惊艳年初北美车展的全新BMW6系敞篷轿跑车、BMW1系M双门轿跑车、新BMW1系双门轿跑车和敞篷轿跑车也将首次亮相中国。而同时来到上海的还有BMW7系施坦威全球限量版车型。

而关于北京今年限牌政策对豪华品牌有无影响，戴雷表示，仍旧对中国豪华车市场比较乐观。

他认为，宝马去年在豪华车市场的份额是23%，在北京约为20%，华东和华南部分区域为30%多，因此，今年在北京甚至整个北方区域，提高 份额是关键。“我们对北京市场并不是特别担心，因为除了24万辆的新车销售外，还有二手车置换，以北京目前接近500万辆汽车保有量计算，至少有5%的置 换比例，因此置换的量至少有25万辆左右，这是可以争取的很大一块份额。”此外，2010年比2009年新增了50家经销商，今年新增的网点数量不会比去年少。