新君威宝马5系轮毂上身[图]

准备换轮毂时老弟说要上18寸才好看，原厂17寸轮毂+轮胎卖不出好价钱，买入18寸轮毂+高性能轮胎又要1万大洋以上，曾考虑保留原厂轮胎只更换台产HRE17寸，但最终发现台产HRE只有18寸，市面上号称17寸台产其实都是某浙江工厂产！轮毂是车子重要安全部件，不得马虎！有一天路上看到宝马5系在路上跑，轮毂转动起来非常动感（从侧后方看轮毂标中心位置离轮毂外围立体感特强，感觉很有力量！

原来该轮毂是ET20，离轮毂中心位置2cm，怪不得轮毂中心凹进去比任何一台车都多），心想如果这套轮毂上身VV一定非常好看！一查尺寸和数据也是17寸5x120的，跟专家讨教，都说应该可以安装！从经济性角度考虑，最终决定试看看安装！卖轮毂的看了VV之后说可能放不上，会卡到刹车，经过一番纠结于勇于尝试的精神，最终竟然100%合身，单边轮毂外扩2.2cm，轮胎左右外扩共4.4公分超级完美！省了放轮毂外扩垫片！能放这么小ET的轮毂验证了VV车架设计时设计师为以后改装的可能性留了很大余地！设计师赞一个！

轮胎都卸下来了。