骏捷FRV：出厂就存在的问题 零部件质量差

作为华晨汽车的根据地，沈阳的华晨轿车保有量仅次于出租车，许多沈阳人都会选择购买华晨旗下车型，叶先生也不例外。不过让叶先生没想到的是，自己买的骏捷FRV开回来没多久，就接二连三地出现各种质量故障，更让他头疼的是这些问题还都是“不治之症”。为此，叶先生平均一周就要跑一趟4S店。
 

问题一：刹车异响
“就像电动自行车刹车的时候那个‘吱吱’声，但是比它响。”叶先生这样向记者描述他的车的刹车异响声音。叶先生称，在踩刹车的瞬间10次里有8次会出这种声音，过一会儿会停，抬起刹车的时候声音也就消失了。
 

叶先生为此到4S店检测，同时也发现有许多骏捷FRV的车主都碰到了类似问题。叶先生称，经销店曾经告诉他，异响的原因是厂家所用的刹车盘和刹车片质量不太好，刹车片过硬导致的。“曾经有车友在质保期内发现类似问题，经协商更换了刹车片，但是换完还是响。”叶先生说，经销商曾在不经意间透露了大实话：这是出厂就存在的问题，除非厂家换供应商或提高零部件质量。
 

叶先生曾因刹车异响问题多次联系厂家，但厂家的回复就是让他与经销商联系。“厂家让找经销商解决，经销商说是厂家零部件问题，现在这就是一个圈。”叶先生无奈地表示。
 

问题二：副驾驶空调和后备厢漏水
叶先生的车，在副驾驶空调和后备厢有两处漏水。副驾驶空调漏水的原因是空调进气口的设计有问题，后备厢漏水是因为后灯的密封性不好。
 

目前，4S店解决的办法就是往漏水的地方打胶。“但这种办法治标不治本，过几天还漏，4S店的人说只能等华晨厂家优化设计。”叶先生对于没有好的解决办法束手无策。
 

问题三：前风挡自然开裂
从叶先生提供的照片来看，车辆的前风挡靠下部分开裂大概在70mm左右，确实对行车造成不便，也有碍车辆整体美观。
“玻璃就是自己裂了，请4S店做过检测，确认不是人为，是车本身的质量问题。”叶先生告诉记者，“但是厂家以已经过质保期为由，拒绝更换。”
叶先生非常不解，厂家在保养手册中写道：易损物件保修三个月。其中提到易损物品有刹车片、雨刮片等，但并没有玻璃。当叶先生致电华晨客服热线时，客服人员却明确说玻璃的质保期在三个月，不能给予叶先生赔偿。
“他们是在质保期上做文章，易损物件里没有约定，凭什么口头说玻璃质保期在三个月，就在三个月？”叶先生对这点非常气愤。
 

现在，玻璃开裂问题还僵持不下。叶先生告诉记者，如果玻璃不修，年检的时候外观就过不了关，如果解决不了赔偿问题，就只能自费换新玻璃。玻璃加上贴膜，费用大概在1500元左右。
 

叶先生的骏捷FRV小档案
购买时间：1年零1个月行驶公里：12000公里用途：上下班代步，没上过高速进4S店频率：平均一周一次换件次数：5-6次
 

采访手记
在采访过程中，叶先生的许多观点，说出了许多老百姓遇到汽车质量问题时的心声。记者现在摘录一部分叶先生的原话。
 

从叶先生的言谈中可以看出，他对自主品牌，对沈阳自己的品牌——华晨，有着深厚的感情。现在遇到这么多的问题却解决不了，叶先生是爱之深，责之切。
叶先生想对华晨厂家说：“我们不满的是厂家对待问题的态度，作为自主品牌，设计和质量上有点问题我可以理解，但对自己的过错不解决、不承认，我们不能理解。说实话，我们也没有什么要求，也不敢奢求厂家能有什么更大的举动。我们只是想通过媒体呼吁一下中国自主品牌车的整体质量。”
叶先生的阿Q精神：“现在刹车和漏水的问题我们车友都已经自行解决了。刹车就是认了就听响了。漏水自己把那个排水口给堵上了不用了。”
叶先生这样形容华晨在沈阳：“这车(骏捷FRV)在沈阳有2万多辆，在沈阳华晨的车只比出租车的保有量少，比所有的车的保有量都高。”