蓝色马自达6车主用车感受：谈谈它的优缺点

听说以前开富康车的，假如要换车，在2003年大多会选择马自达6，说起来也有点道理，因为我也逃脱不出这个“命运”。两车对比起来，有很多相似之处，尤其是转弯功夫。我挑选汽车差不多用了半年多，阻挠我意志的无非是雅阁3.0、奥迪A4 1.8T或A6 2.4、君威2.5等几种车型，几经比较，感觉雅阁稳健时髦，奥迪豪华精致科技含量高，君威安静舒适，而其中性价比最高且以上车型特点兼而有之的，非M6莫属！因为雅阁尽管时髦，但是配置太低，A4或A6尽管豪华，但是价格太高，并且A6显然步入中老年，君威尽管安静舒适，但科技含量觉得太低，于是决定在2004年1月1日购入了梦寐以求的黑内饰“蓝色马六”。

加价3500元，从温州华腾提车，一路狂奔的那种驾乘感觉与富康有天壤之别，不禁感叹一分钱一分货，不禁浮想翩翩：不知道再加一倍钱的车会如何？

不知不觉购买蓝马后已有七个多月了，总结一下：

此马在购车前史料未及的地方：

其一就是她的黑内饰风格让人感觉她是一辆跑车，这是其它车型无法比拟的。何况它比浅内饰更耐脏，更细腻；

其二是夜晚开车时，红色仪表灯灯火辉煌，不但温暖亲切，而且很容易刺激人的神经与感官，使人开车时几乎发狂；

其三是，马6的油耗比同类车型有明显优势（高速7升 /百公里，市区11升/百公里），说明其发动机先进、精密；

其四，与A4不相上下的安全配置和优良的操控性，极其性感的变速箱，头尾灯；

其五就是太高太高的维修价格；

最后是“享受”其它车型没有的破天荒召回。

若要再追求完美，翻翻台湾杂质，马6同进口车比较只差了DVD导航、氙气灯、后雨刷、电热座椅等超豪华装备，但与一汽提供如此齐备的安全装备与极爽的动力表现相比，这些都不算什么了。

但随着使用，日本车的先天弱点与组装车的缺点渐渐地暴露在我面前。

首先纳闷，与德国车同样的车重，为何M6感觉更加单薄？是一种特别设计，还是日本车把材料都用在了关键部位上？

其次纳闷，与A4等车有同样的配置，同样的操控，可价格为什么却差的如此之多？(pcauto报价：奥迪A4目前价格是29万左右；马6目前价格是21万左右）

再次纳闷，日本车低速的驾乘感受非常美妙，高速表现为何却一团糟？

最后纳闷，引进到国内的好车为何一再变味？如M6原车音响为BOSS，而到了国内，却……

马6的小毛病也比较多，但只要能够“谅解”一汽的组装水平，还是不错的。比如跑偏啊，A拄有异响呀，油路问题呀，个别部位漏油啊等等。