在日常道路上开,这款普拉多4.0L给人的感觉是“很丰田”。丰田的最大特点就是轻松易开,普拉多正是这样,油门、转向、刹车都是柔柔的。它甚至堪称丰田车柔顺感的顶级代表,动力输出很少 [阅读全文]
欧系SUV只要排量在4.0L以上的,在公路上一个个都可以像跑车一样威武。但普拉多的动力不能完全达到“4.0L”给人的联想,因为它重逾2.3吨,而且这台发动机也不讲求中高转性能。 [阅读全文]
6月22日,一汽丰田汽车销售有限公司(以下简称一汽丰田)在京举办了国产全新PRADO普拉多上市发布会,来自全国的300多位记者及嘉宾共同见证了这款中国中高端SUV市场领军车型的又一里程碑时刻。此次发布 [阅读全文]
国产普拉多的安全配置是不错的,全系标配正、侧、膝部气囊和侧气帘,它也是首款标配刹车优先系统的丰田国产车。顶配VX的优势主要在大灯、雨刮、后视镜这样的细节上。上表中的VX NAVI车型没有牵引力控制和上 [阅读全文]