轩丽家车 逸致生活 轩逸静态测评安全篇

日本车的安全似乎一直被国人怀疑，“皮厚、皮薄”的论题在业界和非业界也始终没有停止过。不否认有些日本车型为了降低成本在车身的选材以及制造工艺上偷工减料，致使事故不断（因篇幅限制，此处省略了大约10000字），比如某某阁牌轿车（善哉，善哉，希望不会受到某某阁牌轿车的攻击）。它的反面问题甚至影响了整个日本车系的安全问题，实属害群之马！但是，负责任的说，并不是所有的日系车型都有着所谓“皮薄”的缺陷，而且从专业角度来讲也并非“皮厚”就安全，“皮薄”就不安全。车身结构的设计更重要。现在我们就来评测轩逸的安全性能（好像轩逸并没有过反面的安全问题缠身）——

轩逸在安全方面的突出表现莫过于优秀的空间设计和人性化的座椅设计，或许你对这两点表现对安全性能的影响表示不以为然，但事实上，舒适的驾乘感受可以非常有效降低驾驶者的疲劳感，从而避免事故的发生，这是主动安全非常重要的课题。当然我们也要指出轩逸的不足之处，比如没有ESP，处于这么高的价位上的选一不应该没有这样对于提高安全性能有着极大帮助的配置；另外侧面气囊帘和转向随动氙气大灯只出现在了顶配车型上，似乎不够厚道。