上海大众途观全景天窗成亮点

继广州车展上市后，上海大众途观的上市已经进入了倒计时，不过为了让国产车型完全适应中国的国情，厂商还是乘着这个寒冷的冬季把途观拉到了我国最北端的黑河进行严寒测试。近日有爱卡网友为我们提供了一组途观在黑河地区路试车辆的谍照，其中包含1.8TSI车型和2.0TSI车型，通过这些照片，我们对途观各级别车型也有了一个大概的了解，其中全景天窗成亮点。

途观在广州车展揭开了其神秘面纱，其最终外观设计采用了目前在海外市场都尚未上市的Tiguan小改款车型，保证了与海外Tiguan的完全同步。而此次测试的车型也均为国产版本的车型，包括两辆2.0L车型和四辆1.8L车型，颜色也包括蓝、红、灰、白、黑、银多达六种颜色。

首先我们来看2.0L车型，曝光的2.0L车型一共有两款，分别为银色和红色，从外观上我们也能看出这两款车型之间的一些细微差别，其中，红色车型应为2.0L顶配车型，前大灯采用了LED日行灯设计，而且下进气格栅和雾灯均采用镀铬装饰条，银色车配置稍低。两款车型均采用了四幅镀铬格栅设计，不过为了掩人耳目，银色车型的两条镀铬横条被黑色胶带贴上。

两款2.0L车型均配备全景天窗和车顶旅行架，而大众4motion也是2.0L车型的标配。其中红色2.0L顶配车型采用五幅轮毂设计，而银色车采用了10幅轮毂，从此前透露的信息看，这两款轮毂的尺寸应该均为17寸，匹配235的宽胎。

2.0L车型和1.8L车型从车尾看还有一个非常明显的区别，与斯柯达昊锐一样，搭载2.0TSI发动机的车型在车尾能看到一个完全红色的“TSI”标志，而搭载1.8TSI发动机的车型车尾只有“SI”两个字母是红色的。

此次曝光的1.8L途观车型一共有四台，其中两台为黑色，一台白色和一台蓝色。两台并排的黑色车型左边为手动挡低配车型，右边车型为自动挡车型，搭载6档Tiptronic手自一体变速箱。手动车型采用四幅横条格栅设计，没有配备天窗和行李架，也没有LED日行灯，并且两台黑色车型都未配备4motion四驱系统。

白色车型为6速手动挡车型，没有配备全景天窗和旅行架，同样也没有4 motion系统，按理来说这是一款低配车型，但奇怪的是这款车型却采用了LED日行灯设计。

蓝色车型为途观的高配车型，采用6速Tiptronic手自一体变速箱、全景天窗、行李架，并且在车身还能看到高配车型上才会出现的镀铬装饰条。在车尾，我们也看到了4 motion的字样，证明这是一款1.8L四驱版本。而在内饰上，只有这一款车型采用了上深下浅的内饰设计。

此次透露的谍照给我们带来了更多关于上海大众途观的信息，不过也留下了一些疑问，首先是，上海大众采用怎样的标准来决定在哪些车型上采用四幅或者是两幅的前格栅。其次，相对低配的车型采用了LED日行灯设计，而高配车型反而没有，这是不是可以说明LED日行灯将成为选装件。最后，从此前工信部2010年1月1日在其网站上发布的“轻型汽车燃料消耗量通告”上可以看到，途观上榜车型为四款，而此次路试的车型至少有6款，那么首批上市车型到底有几款呢？