2011款逍客配全景天窗 计划年底上市

早在年中，我们就预报了东风日产即将推出2011款新逍客，很可能在广州车展期间宣布上市。几个月后，形势日趋明朗，有关2011款逍客的细节已经完全确定。

2011款新逍客仅仅是08款的一种拉皮型号，年度小改款而已。与年初上市的欧版逍客QASHQAI大改款，根本无法相提并论，反而与不久前亮相的日版逍客DUALIS比较接近。东风日产为了降低开发成本，仅仅对外观做了局部调整，不过，配置方面略有升级。

新逍客外观的改变，主要体现在中网部位。进气隔栅仍采用垂直交错的网状结构，仅仅将栅帘式辐条，替换成蜂窝状护网。原来日产车标周围的镀铬装饰条，扩张到整个中网边缘。新的前脸造型层次分明，更具动感。

2011款逍客，底盘参数中的轴距、轮距没有任何变化，因此车身的线条与型面过渡，完全沿袭了老款的设计元素。老款式样的前后保险杠、前后组合大灯等，同样加以保留。唯一的不同，是在原有的两种五幅铝合金轮毂基础上，引进一种更加扁平粗壮的五幅轮毂造型，力图表达出一点彰显动感时尚的设计理念。

2011款逍客，共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦，大幅提升到89千瓦。

其余四种型号，搭载的都是2.0升排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。一种手动挡车型，配合6速手动变速器，另外三种自动档型号，则搭配CVT无级变速装置。

三种自动档型号，都可以选装大灯清洗装置。除了入门版本，中端和高端车型，还提供选配原厂的全向摄像头(前端/后端/外后视镜)部件，此外，DVD音响、大尺寸TFT真彩显示屏和GPS导航装置，都将成为标准配置。

为了进一步丰富车型系列，东风日产在中档配置的自动档型号基础上，推出了运动风格的改装套件，车身长度略微增加了3.4厘米。这种小包围，式样与2010款的运动导航版非常相似，通过在前后保险杠的下缘，添加带保护功能的银色底板，不但强调新逍客优于普通轿车的路面通过能力，同时也带来了新潮时尚的视觉感受。

有意思的是，2011款逍客，同时提供了两种截然不同的天窗版本。四种配置相对较低的车型，都继续沿用原来的普通式样电动天窗。而代号DFL6430VFC1的自动档四驱高配型号，将标配全景天窗。实际上，日产最初引进08款逍客的时候，欧版自带的该项配置就被缩水，国产逍客借助这次年度改款，正式列装，也算是返璞归真了。

这种采用双层绿色玻璃的大幅面天窗，透光面积是普通天窗的两倍以上，前后排乘客可以同时沐浴到外界的自然光照。不过，美中不足的是，因为技术的限制，新逍客的全景天窗，完全无法开启，不能提供换气功能，在南方夏季炎热潮湿的使用环境中，反而会略显累赘。

2011款逍客即将在下月的广州车展期间上市，随着1.6升手动档入门型号，以及高配全景天窗的引进，与老款相比，价格定位进一步拓宽，营销手段也更为灵活，多种车型将依次排布，横跨￥16万~23万元区间。目前，逍客的销量正处于上升势头，与本田CR-V、现代IX35和丰田RAV4等主要竞争对手相比，虽然2011款逍客的车身尺寸和轴距略小，后排空间不太宽裕，但外观时尚，配置丰富，动力增强，或许会凭借较高的性价比，打动部分新生代的消费群体，获取更多的市场份额。