逍客方向盘近乎完善

详解逍客方向盘多功能定速巡航+方控按键   引子
 风雷两翅开先辈，变化千端起后昆。

眼似金铃通九地，发如紫草短三髡。

秘传玄妙真仙诀，炼就金刚体不昏。

这是封神演义里对雷神雷震子的一段形容。在剧情中雷震子救父，伐纣。风雷两翅帮助雷震子立下赫赫战功。而我的雷子却折戟沉沙，失去了另一半翅膀。

众所周知，逍客雷在方向盘上只有一面的“翅膀”，另一面被汽车厂无情的折断。造就雷的残缺。一直追求完美的我在不断寻求弥补的办法，方控按键是可以加上去的，但只是面子上的工程，没有巡航功能，失去了本身的作用。在一次偶然的机会听朋友说巡航是可以加外挂的，就是不知道能不能配合着方控按键。于是在网上到处寻找，皇天不负有心人。终于找到“雷子”的另一半“翅膀”。

注：本人并不是“好色”之辈，不是为了单一的好看而才起“色心”。我是个实用主义者，这款巡航能满足我日益增多的高速生活，还有节油功能，油门加速功能，限速功能等等。后面会提到这些功能的使用和感受。

发张单翅的“雷子”

虽然有银色盖板修饰，还是缺乏一些灵性。

安装篇

   本篇并没有多少照片对我的车进行修饰，而是完全站在安装的角度去结合照片，希望后来者和我一样能自行安装，自己动手才知乐趣。拍照的时候用了两种相机，一种普通卡片机，一种为单反机。看看他们的效果吧。

逍客的方控按键，双剑合并。

两个主要配件展示完毕，进行安装。安装需要接几条信号线，分别在下面有详解

第一步拆测护板

拆之前效果图

拆下护板需要拆下十号螺丝

在朋友的协助下安装总共用了近四小时，主要是拍照片比较费时，其实安装很简单，就是接几条信号线。安装过程中遇到几点小问题及时得到厂家的电话指导，对此对厂家的耐心指导和完美的售前售后服务小赞一个。

我不是学电子专业的，只是平常好自己鼓捣一些东西。总结安装的过程有些机械。但个人认为比较详细，坛子里高手很多，希望给与指正和批评。

这是厂家给我发的电子版安装说明，更直观一些，结合这我上面的图片基本就能明白了

感受篇

当初的想法是装方控和巡航就可以了，在通过对这个产品的了解后有些小意外，多了几项小功能，下面分别对这几项功能的使用感受和大家分享一下。

定速巡航：这款功能有效的解决了我长途驾驶的疲劳，巡航的功能和其他原车的巡航大同小异，巡航的范围是30—180公里，定上速度后通过方控手柄可以加减速度，每拨一下是1公里，有些原车是5公里。（认为1公里是比较合理，更精确，更节油）。

油门加速功能：是通过提高节气门的开启角度实现的，油门加速功能分为三个挡，在其显示器用S表示，S1，S2,S3。用S3挡确实很爽，起车一瞬间有强烈的推背感。对于喜欢动力的车友是不错的选择，我一般在并线的时候使用。

限速功能：就是设定一个限速值，油门踩到底也超不过设定的速度。对这款功能，我并不感冒，也就不多说了。

刹车故障报警：据说是刹车线路出现故障或两个刹车灯坏了，会有提示。这也是厂家的一个噱头。可有可无。

下面是我重点介绍的一款功能

电子节油功能：通过了解，它是通过暂缓节气门的开启角度实现的。当时我认为启动车的时候，会有动力不足的现象。通过一段时间测试，并没有什么感觉。基本上和原车的感觉一样。

原来认为市场上没有可以完全的节油产品，所以半信半疑。一直忙于工作也就没去进行过测试，在一次出差在上海，朋友和我的好奇心驱使之下进行了下面的测试。

测试说明：是我和朋友在同一路段，同一车速，都是由我驾驶的情况下进行的测试，

在起点清空综合油耗显示，终点记录实际综合油耗。分别以三种模式进行测试

这是我正常驾驶是的油耗

用它的节油模式

巡航加节油模式

上面的图是我在dv上截取下来的，虽然不太清晰，但可以表达清楚，这个东西确实有节油效果

尾声

我第一台车是威志，后来威志满足不了自身需求。换了逍客，用过后才知差距，对于逍客的外观、性能甚是满意，可能是也没开过啥好车，嘿嘿。所以萌生在逍客论坛上发一些感受和心得来和各位分享。为我们的逍客论坛建设添砖加瓦。

 这篇帖子虽然不是什么呕心沥血之作，但也是及其用心下完成的。希望版主大哥，各位坛友多多鼓励。小弟在此谢过，精华、置顶。版主大哥您看着办吧。呵呵！！！估计您的能力能让这帖子上首页吧，我也为坛子争光。

伸个懒腰，终于完成了。一会又要我的长途的旅程了，开着我的神车，展翅飞翔，飞跃万里。借用个广告次：脚未动，车已远。