长城将实行分网销售 凌傲改款酷熊停产

近日，本站编辑从长城汽车工作人员处得知：长城汽车开始实行分网销售，将轿车产品、SUV产品与商用车产品分别划归到三个销售网络。同时凌傲改款酷熊停产。

凌傲、炫丽、酷熊、精灵、腾翼C30将归到“腾翼轿车”网络，腾翼C50、腾翼C70等尚未上市的轿车也将属“腾翼轿车”；“哈弗SUV”网络涵盖所有长城SUV产品，如哈弗M1、哈弗M2、哈弗H3锐意版、哈弗H3领先版以及哈弗H5欧风版；另一条网络则销售风骏皮卡等商用车。

据悉，销售网络的细分，是为了实现长城汽车轿车、SUV、皮卡三大类别产品的全面增长，同时使终端消费者得到更便捷、更专业、质量更高的服务。

在腾翼轿车销售网络中，凌傲即将推出改款车型，而酷熊则已悄悄停产，复产时间未定。

老款凌傲的前脸过于另类，以至于相当一部分消费者无法接受。8月将陆续进驻各4S店的改款车型，改动部分在于原本很有气势的进气格栅。

老款凌傲的进气格栅近似于别克车型的“直瀑式”进气格栅，使小巧的凌傲有着与其身段不符的面容，这也是大多数消费者不敢冒险购车的主要原因。改款凌傲将U形进气格栅部位改为分体式，上半部分与大灯融合为一体，带LOGO的镀铬饰条与其他长城轿车产品很相似，不过有造型上的变化;下半部分则老老实实采用蜂窝式进气。整体来看，改款车型的前脸给人感觉确实低调了很多，但总感觉与起亚新一代轿车的家族特征很相似。

长城汽车自主研发的AMT变速器已在炫丽车型上搭载，。AMT变速器的出现是为了降低成本，同时还能保持驾车的便利性和舒适性与CVT车型相去不远。目前，改款凌傲也将增加匹配AMT变速器的车型。

前些天，本站编辑曾获得一套疑似改款酷熊的照片。图片中车型的采用了熏黑式大灯，但车身其他部位实在看不出有什么变化，只能暂称其为“酷熊运动版”。

但笔者向长城汽车工作人员求证时，却得到了“酷熊已停产”的消息。此前网络上曾有消息，说酷熊处于半停产状态，只接受4S店的预订。对于此，长城汽车工作人员的答复是：将库存的酷熊清空后，酷熊将不再接受预订。

对于酷熊停产的原因，工作人员表示不清楚，也无法给出复产的大致时间。

酷熊虽然造型很另类，却是一辆很适合改装的车型，很多消费者购买酷熊后最先做的就是改装。如今酷熊已经停产，没有改装企图的消费者可以关注其姊妹车型哈弗M2;热衷于改装的朋友就只能等待它的复产了。