静态测评2011款宾悦

对于自主品牌轿车，国人一直给予更多期待。江淮2011款宾悦自去年广州车展亮相以后颇受市场关注，据江淮内部人士透露，2011款宾悦将在2011上海车展之后上市，具体日期还未确定。近日，我们拍到了即将上市的2011款宾悦，并与现款做了对比，通过评测让我们看看2011款宾悦到底有哪些变化。

外观上，2011款宾悦经过重新设计，中网格栅由多辐式变为三辐式，五星LOGO更为突出，盾形亮银镀铬隔栅和镶嵌金属质感LOGO经过优化设计，整体观感更加精美、大气。

内饰方面，江淮乘用车对2011款宾悦进行了重新设计。中控台和方向盘都进行了升级，方向盘由三辐变为四辐，直径减小20mm。中控台的变化也十分醒目，现款宾悦大面积红色仿桃木装饰不见踪影，取而代之的则是一条贯穿整个中控台桃木质感饰条。空调出风口由原来分隔在中央显示屏的两侧改为中控台的顶端，而中央显示屏、音响系统则整体下移，加强了集成模块化，更具科技感和可操作性。

2011款宾悦搭载江淮乘用车新研发的发动机，排量为1849cc，新款1.8L发动机不但排量降下来，也令百公里油耗由现款的7.5L/km降至7L/km；而且采用新技术的1.8升发动机的最大功率达97kW/rpm，最大扭矩174/3500-4500Nm/rpm，比现款2.0L发动机功率高2 kW /rpm。与新搭载的1.8L发动机匹配的变速器由原来的5MT变为6MT变速器，带来更加充沛的动力和更低的油耗表现。因此，从前面了解到的发动机参数来看，在更先进的技术支持下，2011款宾悦燃油经济性提高的同时，动力上也将有上佳表现。

新宾悦在技术方面传承江淮扎实的底盘研发制造能力，对发动机总成、悬置、导流板、等零部件进行整改，将动力总成上抬20mm，将最小离地间隙上抬40mm，通过性更强，在同级别车中有着不错的优势。

搭载1.8L新款发动机宾悦的面世，不但将宾悦产品谱系得到扩大充实，也让消费者对宾悦有了更多的选择性。