中华尊驰发动机怎样？车主使用感受

尊驰搭载的1.8T发动机更吸引人眼球——是华晨历时3年，与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果，采用来自英国Garrett公司生产的涡轮增压器，和德国大众所使用的一致，是中国第一款拥有独立自主知识产权的涡轮增压汽油发动机，其性能参数更是让人热血沸腾：

尊驰的1.8T发动机在2000-4500转时便能爆发出235Nm的最大扭矩，相比奔腾B70，在路况拥堵的城市中起步与超车都表现得更有优势；更高的最大功率也使尊驰其在最高车速上也要稍胜奔腾B70一筹。

我们的主角就是这台强悍的1.8T发动机，这台全新的发动机是华晨历时3年，与世界三大知名发动机公司之一的德国FEV公司联合开发的成果，不但动力输出强劲而且排放达到了严苛的欧洲Ⅳ标准，也是中国第一款拥有独立自主知识产权、具有国际先进水平的涡轮增压汽油发动机。

从数据上看，这台发动机在5500r/min时，达到最大功率125千瓦，在2000r/min达到最大扭矩235牛米并一直平稳延续到4500r/min时。从参数上看，这台双顶置凸轮轴单缸4气门的增压发动机的在参数上明显优于大众的1.8T发动机，125千瓦的最大功率也要高于大众1.8T发动机常用的110kw的最大功率。与之匹配的是源自德国专业变速箱制造公司ZF生产的4HP-20型自动变速箱，并提供了手动模式。