帕杰罗改装涡轮增压过程

对于改装涡轮增压的案例，基本都是围绕着小型车来进行的，很难见到有哪辆SUV改装涡轮增压，难道SUV不能改装涡轮么?当然不是。笔者就见到了一台改装涡轮增压的帕杰罗，下面我们就一起欣赏一下这个罕见的帕杰罗改装涡轮增压案例吧!

在说帕杰罗之前，我们得先来简单讲解一下什么是SUV。SUV不等同于越野车， SUV的英语全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。它是休闲及舒适于一身的完美结合之作。帕杰罗sport(速跑)的诞生是日本三菱汽车为适应国际上兴起的SUV热潮而专门开发的，它强调了车辆的舒适性，去掉了以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，动力也不可小视。

虽然舒适、越野性能及动力都占齐了，但是要想在某个方便更加的突出就有些困难了。显然车主对自己的帕杰罗在动力上的表现还不是太满意，所以我们下面这个改装涡轮增压器的案例就诞生了。

由于帕杰罗速跑在市面上的能见度不是很高，所以没有改装厂商为其定制专用的涡轮增压器。但这点并不致命，难道没有专用的涡轮增压器就不能装了么?当然不是!改装店为其挑选了一颗来自美国的盖瑞特GT25涡轮增压器，最大理论输出可以达到300匹马力。盖瑞特是目前世界上最大的涡轮制造商，同时也为福特、宝马、奥迪、奔驰等世界著名汽车厂商做代工品，所以对于品质完全没有必要怀疑。

涡轮的问题解决了，不过芭蕉(排气歧管)又成了难题，原厂的芭蕉是顶不住涡轮所带来的压力的，并且排气备压的效果也并不突出。鉴于此，店里的师傅们便手工焊制了一条四出二出一式的芭蕉管，内壁经过了抛光处理，保证废气在排出的时候不产生乱流，管身为不锈钢材料，其坚硬耐热的特点保证了在严酷环境下不完生变形漏气等情况。

GREDDY排气泄压阀是涡轮车的必备品。记得我们多次在案例中提到过泄压阀，其实这种部件不仅仅用在汽车领域中，在工业行业也经常能看到它的身影，如压力容器、锅炉、压力管道等等…. 它的作用是防止设备压力升高后内部压力超过限度而发生爆裂情况的安全装置。简单点来说，如果涡轮车没有加装泄压阀，那么引擎就会变为一枚不定时引爆的炸弹。

中冷器安装就位。中冷器同泄压阀一样，也是涡轮车不可或缺的部品，它的作用是给高温状态下工作的涡轮散热，保证车辆的续航能力能够达到最稳定的效果，换句话说，如果没有中冷器的加入，不仅涡轮会因为温度过高受到损伤，就连引擎及引擎周边的一些管路及非金属零件也要一起跟着遭殃。

通过涡轮的帮助，这部帕杰罗已经将原有的动力大幅度提升，做到了舒适型与动力的完美综合。不过其安全性却是个未知数……车在快的同时，也得能稳稳的站住，这也是涡轮车的最基本条件，笔者希望车主在升级完动力的同时，最好把制动系统也强化一下，就算为自己及他人的生命负责吧。