小帕杰罗吃得少跑得快

试驾车型：长丰猎豹飞腾(小帕杰罗) 试驾里程：60公里 试驾路线：成都—龙泉往返

长丰猎豹的第一款城市SUV飞腾，自上市以来迅速受到了城市时尚人士的青睐，这款车究竟表现如何呢？上周末，本报记者对飞腾进行了专门的深度试驾。经过试驾，飞腾不仅操控性好，而且很省油，在开空调的情况下，百公里油耗仅8升，作为一款2.0L排量的城市休闲SUV，已经非常省油了。总之，飞腾给记者的感觉就是吃得少跑得快——油耗很低，动力强劲。

在成都捷龙汽车，记者领到飞腾的钥匙。记者试驾的是一辆崭新的黑色飞腾，放在展厅外，干净的车身在阳光下格外耀眼。

由于飞腾的设计是以帕杰罗为原型，因此，无论从哪个角度看，飞腾浑身都洋溢着帕杰罗车系的经典气质。虽然它车身长度只有4米多一点，宽度也只有1.68米，没有帕杰罗那么高大威猛，不过较小的体型，有棱有角，刚性特征突出，在“城市化进程”中完整地保留了自己的血性，感觉它更加时尚、个性，很多车迷都把它亲切的称为“小帕杰罗”。

车从九兴大道上三环路，一路向龙泉方向行驶。飞腾虽然排量只有2.0L，但是三菱4G94发动机的表现却丝毫不亚于2.4L排量车型所爆发出的强劲动力。刚上三环路，轻轻踩下油门，飞腾犹如一头饥饿的狮子，发出一声怒吼，迅速冲了出去，时速表的指针很快指到了150的位置，如此高速的状态下，个头娇小的飞腾根本没有发飘的感觉，扎实的底盘和悬挂，使得个性小子飞腾步伐稳健而踏实。飞腾在成龙大道上以矫健而敏捷的身姿一路超车，那种驾驶的快感，记者很久没有体会过了。实际上，150码的速度对飞腾来说还有上升的空间。

在本次试驾中，记者充分感受了飞腾的操控和速度能力。作为一款定位于城市的SUV，两驱的飞腾既确保了燃油经济性，也满足了城市路况的需要，在开空调并且急速行驶的情况下，居然只用8L升油，真是太省了！同时漂亮的外形特征也与千篇一律的轿车大军形成鲜明的对比，个性十足，彰显了车主时尚与不羁的个性。而置身其中，驾驶坐姿和操控感都很像大帕杰罗。飞腾的视野也非常好，从这方面说，它还真是一部理想的“城市SUV”。试驾结束之后，记者已暗自打算把自己的座驾换成飞腾了。