“真的很德国”—试驾中华酷宝1.8T 6MT

近日，由华晨汽车主办的“中华酷宝杯-滨江高尔夫4月邀请赛”在上海举行，除了众多高尔夫爱好者可以一显身手外，中华酷宝1.8T 6MT的亮相更是引起了众多酷宝爱好者的强烈兴趣。

记者有幸参加了此次活动的“中华酷宝1.8T 6MT试驾活动”环节，体验了一把运动与激情的超酷享受。此次试驾活动从上海泓福展厅开始，至联洋大拇指广场。从试驾表现来看，中华酷宝完美体现出了动感外观与超强性能的完美融合，驾驶体验只能用一句话来形容——“真的很德国”！

外观内饰 动感十足

中华酷宝1.8T 6MT拥有典型的运动型轿车的外观，是华晨汽车按照“以我为主，外部为辅”的开放式研发模式，由变速箱设计开发、标定匹配、制造工艺、质量保证等方面20余名专业工程师，历时三年研发完成的一款“高技术、低排放、低能耗”的绿色精品车。经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量较好，车身钣金及漆面光洁度十分不错，内饰也经过了精心设计，体现出了较高的工艺水准。

从外部看，车顶轮廓的大弧线设计让整车显得动感十足；车尾造型饱满，造型独特的立体式3D尾灯层次感极强；两门掀背式设计也是一大亮点，由于双充气杆的支撑使得开启关闭操作起来比较轻松，并且后排座椅在不折叠的情况下，储物空间相当可观，行李箱的大小感觉和福特嘉年华差不多，如果拆下5/5可折叠座椅靠背，行李空间可以迅速扩充至2倍以上；另外，多幅铝合金轮毂，造型十分动感。

坐进驾驶舱，中华酷宝的头部和腿部空间的舒适度很高，尤其是后排空间比预期要好的多，大体与一些7座MPV的第三排座椅空间相当，即使两个成年人坐进去，后排空间也是够用的。中华酷宝的仪表台酷感十足，做工非常精细，黑色为主基调搭配银色饰板点缀，营造豪华运动的气息；方向盘左右控制杆，手感以及操作力度行程适中，功能标识醒目；中华酷宝的真皮座椅皮质柔软，缝制细致，“桶型”座椅设计符合人体工学原理，支撑感良好，适合长时间驾驶。

作为一款面向时尚精英开发的车型，中华酷宝为了满足驾乘者对于激情与时尚的追求，在音响系统设计方面可谓费劲心思。中华酷宝采用全球领先的德国西门子CD/MP3音响系统,6扬声器环绕音响系统，包括两个高音与4个低音音响，驾乘者无论在车内任何位置，都能享受到完美的音乐。选装的动态超重低音音响，位于行李厢左侧，6英寸的超重低音单元，在低音方面具备了顶级的震撼力。在享受激驾驶体验的同时，放一曲《We will rock you》，更能体验到一种激情澎湃的感受。

双德技术打造 操控卓尔不凡

厂商提供的资料中提到，中华酷宝1.8T 6MT采用“双德技术”打造而成。所谓“双德技术”，就是德国LUK技术6速手动变速器和德国FEV全新技术1.8T引擎，从本次试驾体验来看，“双德技术”确实名不虚传。

中华酷宝1.8T 6MT有一颗强劲的“芯”：国内首款1.8T涡轮增压发动机。启动车子，车身会有轻微的振动，轻踏油门，车子轻盈地向前蹿动，充足的动力似乎永远取之不竭，油门踏板每次的轻微踩踏都会带来速度的激增，涡轮增压的流畅介入使得加速时的推背感愈加明显，令人血脉喷张的加速度会让人舍不得松开油门踏板。车速迅猛提升，只要道路状况允许，中华酷宝最高时速可达215km/h。与5速手动车型相比，中华酷宝1.8T 6MT还有效地节约了燃料，匹配整车百公里油耗仅为6.5L，燃油经济性在同级别车型中无疑是较为出众的。

中华酷宝1.8T 6MT配备了由世界上技术顶级的专业变速器生产商——德国LUK公司生产的新型横置前驱6MT变速箱。我们在不同驾驶状态下进行挡位切换，档位之间的过渡很平顺。值得称道的是其在设计上采用了一汽奔腾6MT和马自达六6MT都不具备的三轴式结构，保证了在低速档位获得充足的动力性，驾驶者可以放心大胆地享受激动人心的驾驶乐趣。

中华酷宝1.8T 6MT的出色运动性能，不仅仅体现在动力性能方面，还具备良好的操控性能。由于采用了纯正的保时捷底盘技术，我们在各种道路状况下进行反复试驾，操控感灵活自然；而且中华酷宝的过弯能力非常强，我们的每个指令都能非常直接、精确的传递到汽车底盘，然后完成同样精准的转向，车身在高速过弯时的侧倾被大大降低，路感清晰。

一路驰骋下来，中华酷宝1.8T 6MT不仅在外观、内饰上带给了我们时尚运动的感受，而且“双德技术”所演绎出来的运动风格让我们又有了一种全新的发现。