福特进口及国产新车前瞻 全新S-MAX

福特在不久的将来就会把致胜2.0T、锐界带到我们身边。搭载全新EcoBoost发动机的新福克斯福特s-max则会于2012年正式国产。另外此前呼声较高的福特Kuga[综述 图片 论坛]也有可能以进口的方式先期引入国内。全新S-MAX、C-MAX随着国人对MPV的认可或也进入国内。

S-MAX在国产以后被冠以“麦柯斯”这个毫无新意且拗口的中文名，还不如叫英文名来得爽快。当然，对于这款车的评论当然不止是它的名字。一款在欧洲认可度颇高的运动MPV为什么在国内表现如此低迷？我想应该是它不太尽如人意的配置和动力导致的吧。

如今，全新2011款S-MAX海外已经发布，对于长安福特来说只有两条路：要么彻底停产，这是谁都不愿意看到的；要么引进新款的同时提升配置和动力！我相信聪明的长安福特会选择后者。2011款S-MAX只能算是小该款，雾灯上部我们看到了日间行车灯，另外细节部位也都得到了优化。

S-Max首批配备了全新EcoBoost SCTi 2.0升引擎的车型，最高功率为203马力(5500转速下)，最大扭矩输出为300牛米。从静止到百公里加速时间仅为8.5秒。在这种强劲性能的同时，新款S-Max的燃油经济性却比老款2.3发动机降低了19个百分点。

福特在不久的将来就会把致胜2.0T、锐界[综述 图片]带到我们身边。搭载全新EcoBoost发动机的新福克斯[综述 图片 论坛]则会于2012年正式国产。另外此前呼声较高的福特Kuga[综述 图片 论坛]也有可能以进口的方式先期引入国内。全新S-MAX、C-MAX随着国人对MPV的认可或也进入国内。

作为福特S-MAX的小兄弟，2011款福特C-MAX的谍照也已经发布了。虽说可能离我们还有一段距离，但是C-MAX的引入是完全有可能的。首先，同级竞争车型mazda 5在市场上反响不错；其次，C-MAX是与福克斯共平台生产，国产成本很低。

新一代C-MAX的设计基于iosis MAX概念车，是福特全新C平台上生产的首款车型。Grand C-MAX与C-MAX基本一致，只是车身尺寸更长，内设七座。在家庭观念很重的国内，一款十几万元的家用MPV或许在几年内将会非常盛行，Grand C-MAX预计也正好会在两年内到来。

动力方面，福特新一代C-MAX和Grand C-MAX预计将搭载1.6L Ecoboost四缸汽油发动机，此外还有1.6L和2.0L两款Duratorq TDCi发动机，与之匹配的是PowerShift 6速双离合变速器。