节油大使 试驾凯迪拉克凯雷德Hybrid

一辆全尺寸SUV带给我们的视觉效果还是很震撼的，5142*2008*1904的“三围”尺寸，使得凯雷德到哪里都会有一种“高人一等”的感觉。说凯雷德在路上行驶有着一种王者的感觉都并不过分，前脸世纪概念车Sixteen设计理念的盾形镀铬进气格栅，整车硬朗的车身线条诠释了凯迪拉克“钻石切割”的设计理念。

加宽的前后轮距和22寸镀铬铝合金轮圈使其雄健的身姿在道路上更显伟岸，而风阻系数却仍低至0.363。凯雷德Hybrid配备电动伸缩迎宾踏板，不要小看这个功能，它不仅仅为显示车辆档次的一个装备，它的实际作用是非常明显的，1904的车身高度，让笔者这样身高近190身材的驾驶者坐进驾驶舱都需要来借助下踏板的帮助，如果踏板过小，那么成员上车肯定不会太方便，如果过大又会在行驶中造成较大的噪音，这种自动伸缩式的设计无疑是完美的解决了这个问题。

凯雷德的内饰属于非常典型的美系车型的风格，粗犷的设计风格，但是在做工方面却一点都不粗糙，一改美系车型设计粗犷做工也粗犷的风格，凯雷德在做工跟用料方面都非常优秀。中控台上最典型的设计恐怕就是“怀挡”了，这种最典型的美系车型设计风格已经很少见了，粗大的档杆需要握在手里才能操作，想用几根手指来扳动恐怕不是很容易。

装配有倒车影像系统的凯雷德Hybrid，在倒车时，后置摄像头会将车后影像显示在座舱前排8英寸触摸式液晶显示屏，使驾车者能够自信平稳的倒车。车内配备的环舱BOSE 5.1声道高级环绕立体声音响娱乐系统。为驾驶者提供卓越的驾控体验之外，也带来完美的娱乐空间。

其他所有凯迪拉克凯雷德车型所标配的豪华配置都可以在凯雷德Hybrid车型中获得。与众不同的仪表盘，白色LED背光灯，PVH全功能通风空调舒压座椅，真皮包裹内饰、雨量感应式雨刮系统，以及一键自动开启关闭的后举升门设计……
凯迪拉克凯雷德Hybrid的静音表现满足最挑剔驾乘者对静谧空间的需求。它配以全新调校进排气系统，确保车内的引擎声悦耳、安静。空调系统比以前降低了振动，即使是在发动机关闭的情况下，空调系统可以正常工作，为乘客提供恒温、舒适的空间。

 凯迪拉克凯雷德Hybrid在城市道路上行驶时，混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。该双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达332 hp（248 kW），峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm，0~60英里/小时加速仅需8.7秒。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱，能精确控制发动机和电机的输出，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态。

凯迪拉克凯雷德Hybrid所配备的先进的混合动力系统在不同的行驶条件下分别采用5种不同的工作状况。工况一：车辆路遇红灯或停车时，发动机自动停转，做到零排放、零油耗、零噪音；工况二：起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆，静音行驶且零排放；工况三：减速时，电机反转制动，镍氢大容量电池回收能量；工况四：一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱，节能减排；工况五：在高速巡航或高负荷状态下，发动机全效输出。
代表最新前沿科技的双模油电混合动力技术，使凯雷德Hybrid在保有全尺寸豪华SUV优异动力性能表现的同时，大幅提升各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.1升，相当于一般中级轿车油耗，堪称全尺寸豪华SUV中的“绿巨人”。

136万的售价，对于这样一款集成了最新的技术，最全的配置的双模动力全尺寸SUV而言，并不能算作很夸张。这样一款全尺寸SUV，带给驾驶者的一种稳重与从容，是任何其他车型都无法比拟的，与其说这是一辆车，不如说更是代表了一种对生活的态度，一种对生活从容的态度，张扬的外表下，其实是一款平静的心。