超级二合一！2010款宝马Z4硬顶敞篷发布

今天，宝马正式发布了全新一代的Z4车型，新款Z4采用硬顶敞篷式设计，全系共分为三款车型，其欧洲市场预售价格为：Z4 sDrive23i售3.59万欧元，Z4 sDrive30i售4.29万欧元，Z4 sDrive35i售4.745万欧元。

新款Z4的外观设计看起来比老款更加动感，甚至透出一些凶猛，感觉和6系有点像！双肾形中网采用了全镀铬式设计，并且加大了尺寸。大灯沿袭了宝马的家族风格，上挑的灯眉带有一丝凶狠。进气格栅的中间部分为网状设计，两边则各设计成了独立的进气口，而且取消了前雾灯的设计，这一点对于欧洲一些多雾的国家来说会带来一些不便。开棚前后的车头以及车尾部对比

侧面双腰线的设计大大减小了空气阻力，侧转向灯的下方sDrive的标识是其一个小亮点，这个在新款Z4上面首次运用的标识表明了其后驱车的身份。车尾部的线条设计更加流畅，尾灯的造型不像老款那样有更多的立体感，相反的是柔和了许多，而下面的一排LED转向扥设计也是一个亮点。

全新的Z4采用了硬顶敞篷设计，这样不仅可以享受到敞篷车的乐趣，还可以兼顾硬顶车型的密封性。顶棚采用了电动液压式伸缩设计，这使其开启时间缩短至20秒。在车身尺寸上面新款Z4增加了148mm的长度以及9mm的宽度，使其拥有了4239mm的车长以及1790mm的宽度。

内饰方面，新款Z4的设计充满了科技感，也比老款丰富了不少。宝马全新的iDrive系统也运用到了新款Z4上面，不仅如此，宝马的专业多媒体导航系统也出现在了顶配车型上面，这套系统提供了12G的硬盘存储空间用于音频文件的储存。该系统还配备了8个可编程按钮用于系统快捷方式的操作。Z4终于摆脱了人们对于老款内饰相对简陋的印象。

传动方面，新款Z4分别搭载了三款发动机，入门级的sDrive23i采用了2.5升直列六缸发动机，最大马力为204匹/6400转，最大扭矩为250牛·米/2750转，0-100公里的加速时间为6.6秒，最高时速为243公里/小时。而中间一级别的sDrive30i则搭载了3.0升直列六缸发动机，最大马力为258匹/6600转，最大扭矩为310牛·米/2600转，0-100公里的加速时间为5.8秒，最高时速为250公里/小时。