车主谈谈夏利N3两厢的使用感受

我的05年10月购买夏利N3的8A两厢车，到今天已经进入第6个年头了，目前跑了48000公里。第一年刚买来时小毛病多，不断去4S店检修，好在大毛病没有，都是密封条变形，前坐漏雨等小毛病，到目前为止只是更换了3个后排管，1个前大灯总成，4个火花塞，4条轮胎，其余全部没动，车的状况一直稳定。
油耗不错，买它就是看着8A去的，当时买车也十分紧张，没现车要预约，等了快1个月了才通知来车，就一辆没的选择。5年下来，友好基本稳定，在市内短途上下班（500米）百公里为7-8个油，现在冬天了，东西城单程距离13公里一天2次为百公里6个油，更节省了。

最为值得一提的是车的电瓶，5年多了一直很好。冬天也是一把就着车，从未二次启动的现象发生。车的动力十足，100公里的时速轻轻一踩油门就上去。我的一个朋友在10月份说给我换个标志307三箱车，我最终没舍得卖自己的N3车，这个决定是对的，在油价破7时代，低油耗对于经常用车的人来说是最敏感的事情。

说说我的保养经验吧，我是严格按说明书保养，机油按3个月更换（一般跑不到5000公里），冷却液2年或1年更换，固定一个牌子的。变速箱油2年更换一次。刹车油2年更换一次。有问题勤检查，洗车自己动手。

用车感受最深的是：1、要正确操作，提前预判，避免急刹。2、挂挡要按照顺序操作，就是要直摘横移再挂的顺序操作，这样可以使变速挡位的结合顺利，避免斜摘斜推入挡的坏习惯，我有个朋友的车我开了一次，第一感觉是挡位不清，松旷严重，这与她习惯斜摘斜推挂挡有关。变速箱是车的重要部位，爱惜是首要的，经常的换挡变速也说明它也是最容易出故障的，我的车变速箱从未有漏油现象发生，也许和我换挡操作注意有关吧！

车的轮胎更换经验是：不要更换大的轮胎，没必要，也破坏了正常的时速表显示，增加了摩擦阻力，增大油耗，我换的轮胎是165，13寸横滨轮胎，感觉不错，小日本技术不服不行，虽然我讨厌小日本，但还没有更好的产品替代它。
就说这些吧，经常看大家的帖子，也学到不少知识，相互共勉。