秀尔论坛内容 轮胎选购

1、缘由
去年七月买的秀儿，目前里程数是16200公里，原配是锦湖垃圾胎，地球人都知道。车买来还不到六个月，两个锦湖轮胎都鼓包，具体这里不赘述了，详见我的帖子（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-876-9070083-1.html），之前不懂轮胎，就在当地马牌经销店购买了耐克森轮胎，据说是刚进中国市场，也是该经销店里最便宜的，前后购买了两条耐克森CP661 205/55R16 每条580大洋，换的时候秀儿里程约为6000公里。更换了左前轮/后右后轮，这样两条锦湖两条耐克森，每天提心吊胆的开在路上，之后开了近10000公里，主要是国道和城市道路。
可惜，事不从人愿，今早起来发现右后轮的耐克森没气了，而且右前轮的锦湖也刮擦了点皮，因而有了更换轮胎的念头，但是没有用坏，舍弃又有些舍不得。那么更换轮胎的事情就提到议事日程上来了，决定先更换二个。作功课先~~~
2、选购
平时就在论坛逛，看到大家都在换轮毂，锦湖质量事件后，更换米胎的明显多了很多。无奈，没米之人做事一向来纠结。看了论坛，百度google了很多耐操轮胎，初步拟定了以下几款
   米其林博悦LC
   固特异EAGLE NCT5
   马牌CPC/CSC2
马牌 91V CC5
普利司通 EP100A
横滨 91WV551
倍耐力新P7

我不是特别的发烧友，米其林和马牌在论坛上看到大家的评价就是胎噪低，舒适性强，操控性也好，就是不耐操，而我目前开车主要来回老的320国道，路况老实说不太好，而且每周至少要开300多公里，所以我选择更耐磨的轮胎，当然韩泰、锦湖是以耐磨著称，但是我是怕了这些韩系胎。所以选胎从胎的价格合理，性能均衡，通过各种介绍和对比，感觉倍耐力新P7和固特异 NCT5更适合，又对比了下固特异NCT5和倍耐力新P7，两者相比，固特异帘子皮（胎壁）厚，更耐磨，老化更慢，很多车友反馈开个4W公里都没问题，但是胎噪也更大；同时倍耐力新P7的花纹抓地力更好，同时操控性也好很多，据说也更节油。总体评价是固特异和倍耐力的耐磨性差不多，但是倍耐力的路感更佳，以上评价是我自己的总结。