斯巴鲁傲虎音响如何改装？

斯巴鲁傲虎是一款具备一流越野性能的旅行车，是一款适合城市道路的多功能SUV，同时又具备了征服自然界最艰苦路面的实力与激情。其外观设计和驾乘感觉都尽显运动与时尚，凭着独步天下的对称四驱系统，低重心的水平对致式发动机设计，令它有极高的操控准确性和稳定性。购买傲虎的车主，大部分是40岁以下的男性，对速度和性能的追求是他们购买的最大动力。然而，追求速度与性能的车主，当然少不了动感音乐散发的激情。

何先生是个生意人，事业有成的他似乎对生活有更高的追求，喜欢运动、游行与音乐。他说很喜欢傲虎，握着方向盘就可以征战大江南北、绿野平原。一年前就喜欢上汽车音响，爱好运动与音乐的他，注定要花大手笔为傲虎增添“傲气”。

系统搭配

考虑到何先生大部分时间都是一两个人出行，所以音响系统只“照顾”主副驾驶位，组建2.1声道系统就可以了。但这2.1系统看上去简约却不简单，器材的搭配很讲究。

主机采用日本先锋P01 CD机，主机是音源，是整个音响的灵魂，选择一台好的主机对于整个声场都有很大的帮助，很多细节都是靠主机还原出来。前声场喇叭选用了被喻为“扬声器典范”的以色列魔雷至尊套装，具有声音干净、透明，定位清楚，解析力强，频率回应宽阔等特点。前声场喇叭采用两台意大利史泰格QM220.2来驱动，用的是专业的主动分频玩法，其中一台功放驱动左右门喇叭高音，另一台功放驱动左右门中低音。

按车主的要求，要着重的是后备厢部分。后备厢超低音采用魔雷优劲舞12寸超低音，用喜力士SPXL1000这台大功率的功放专推超低音，这台喜力士功放在2欧姆阻抗时可以达到1200W的驱动功率，而魔雷优劲舞12寸超低音则是获得音响改装界一致认可的，具有低音强劲、低频饱满，劲爆而又不刺耳的大动态超低音单元，两者的搭配可谓是相得益彰。同时，车主也知道路噪带来的危害，为了营造一个宁静的聆听环境，全车隔音是少不了的，全车采用PROOF MORE（荣茂）顶级减震王。

工艺处理

当车主和笔者看到这傲虎改装的工艺时，都感到非常满意，这不得不佩服南海道声汽车影音的改装技师。前声场车门和后备厢的工艺简洁而炫耀，灯光和器材的颜色也非常吻合，可以看得出，这是经过精心策划、施工的。难能可贵的是，还保留备胎位，后备厢功能一点也不影响。另外，改动过的地方外观都找不到一颗螺丝，采用的木板、真皮、有机玻璃和灯光效果搭配都恰到好处，这一点不得不赞一下。

音质效果

按车主的说法，这样的工艺就能让人在印象上加分。路噪的减弱是最明显的，低音强劲有力了，再一个就是音场的宽度和声音的量感比原车音响好很多，比如听乐器与人声时，听起来就觉得改后的声音更稳、更扎实、更像真的，不会飘来飘去。行驶时，开着音响感觉为爱车增添了几分“傲气”。值得一提的是，车主曾受改装店南海道声影音馆的邀请，参加国内专业汽车音响EMMA赛事时，还获得了2008年度SQ组亚军，这也许是对这辆傲虎音响改装效果的最好评价。

音响改装器材配置：

主机：先锋P01

喇叭：魔雷至尊+HCW65

功放：史泰格QM220.2（两款）

喜力士SPXL 1000

低音：魔雷优劲舞12寸

电容：喜力士CAP 1.000（2只）

线材：超时空线材（全车）

隔音：PROOF MORE荣茂顶级隔音王（全车）

改装价格：65000元RMB