斯巴鲁的傲虎操控性怎么样

怎么说呢，车多等灯，冷不丁从我左后方生生地斜插进来一辆2.5的斯巴鲁傲虎，害我刚给油有只好点了刹车。太不规矩了，我有点生气，又暗想我是两厢紧凑车，它是SUV，6车道大马路上未必比它差，于是就追了上去。2.0MT挂3档5000转都没有撵上，几个拐弯的位置傲虎过得很是从容，刹车都没有点，也没看出有明显的侧倾，心下佩服小日本的斯巴鲁还真是有一套。这条路我差不多天天跑，路况极熟悉，过那几个弯的时候，同等车速不点刹车车身动态是有点紧张的，那家伙过得真是完美。车好是一方面，技术也绝对是一流的。

之后是等红灯，落后它2个车位排在后面，拐弯追它很吃力，我一般都是入弯1/3开始给油的，路面宽，通常就在入弯1/3时3档2500转，这次改成了2挡4000转，出弯后3档一直踩到5000，和傲虎的距离还是越来越大。100多米以后他被N多货车和捷达包围了，我赶上去以后，他居然从一大群货车里面穿了出来。还是领先我不少。

我估计它压根就没有想和我比试而且买斯巴鲁的人多半是比较懂车的，对自己的车颇有信心，不会把价格低它一半还多的福克斯放在眼里，另外它自始至终就在我前面，也许根本都不知道后面有辆车在跟它。越是这样，我越感觉这车确实牛。

什么时候国产车能出这么一款，那我铁定不买牧马人了。这家伙在马路上简直不是SUV，更像一紧凑车加了个大壳子。希望我在有生之年能用上自己国家设计和制造的真正性能车……

今天被日本车欺了，却一点都不郁闷，呵呵，自己都不理解。