悍世狂野 三菱帕杰罗V73越野车

炎炎的夏日，假如有一款越野车，你会去哪里？“肯定是海风习习的大海沙滩之际。”多少人对这一幕倾慕已久，近日，汽车4S店网深圳站编辑为您讲述三菱帕杰罗的海边情缘。三菱帕杰罗v73一款牵动众多越野车迷心的经典车型，自1982年三菱推出第一代量产型以来就掀起了休旅车的热潮，至今已接近30年的光阴过去了，崇尚户外旅行，钟情于大自然最神秘风光的车迷们依然选择帕杰罗作为旅程中最忠实的伙伴。今年2月份，广汽长丰再一次推出2011款三菱帕杰罗，新款帕杰罗外观和动力系统没有变动，主要针对舒适性以及安全方面做了进一步提升，同时售价依然为29.8万至39.86万元。

真没想到快节奏的深圳还有如此让人放松心情的地方，东部华侨城的郁郁山林、玫瑰海岸的金色沙滩，让人流连忘返。这时候身边必须有一辆SUV陪着，才能体会到那种上山下海，跨越无限的乐趣。所以，我们今天就驾驶着2011款广汽长丰三菱帕杰罗V73，去感受这与众不同的体验。

外观依然是硬朗强悍

三菱帕杰罗系列一向以硬朗强悍的外观作为家族特点，这辆2011年新款也没有做任何改变。粗犷敦实的前脸设计，搭配上直线条的前大灯和宽厚的前保险杠，勾勒出很硬的车头造型，或许这就是这类SUV所追求的“野味”，相当迎合男性的审美乐趣。

2011款帕杰罗的整体造型少了些时尚感，不过将经典传承得很好，特别是突出的轮拱和高耸的翼子板，使整个车身显得非常饱满厚重，肌肉感十足。

2011款帕杰罗整体车身尺寸为长4830×宽1895×高1885(mm)，轴距达到2780mm，考虑到越野的需要，发动机护板，行李架、脚踏板等都是一应俱全。

前保险杠下方装备了护板与拉钩，在保护底部的同时也使其拥有42度的接近角，有效提高了长丰帕杰罗的越野性能。

2011款帕杰罗的车尾设计有点臃肿，不过和整体造型还是比较搭配的。外置备胎挂在后备箱门上，这也是硬派越野车的统一特征。在后保险杠下方与车头一样装置了倾斜护板与拉钩，后离去角为24度，较高的接近角与离去角，保证了2011款帕杰罗高达35度的爬坡能力。同时，后保险杠安装了4点式倒车雷达，这也是2011款帕杰罗主要升级的配置。