奔腾b70和景程谁是实用首选?

奔腾b70和景程一款是国产车型，一款是合资车型，两款务实求真的车型各有哪些优势与长处呢？我们不妨来看一下。

大气商务的外在
与同价位的热卖车型相比，景程和奔腾B70的共同特点在于稳重成熟的商务范，线条流畅，风度翩翩。

景程的外形设计十分讨巧 ， 修 长 的 车 身 ，4820/1807/1450mm的三围，辅以前低后高的腰线，配上四边形红色尾灯，从侧面看去与宝马5颇有几分相似。一张镀铬“大嘴”镶着金领结，头灯向两侧翼子板做了延伸，配合那张大嘴，能给人稳重成熟的感觉。尾部造型也融入了流行元素，整体感觉更显年轻。

奔腾B70的车身线条则更显刚毅，线条明朗的前脸，前突的镀铬格栅竖直于大灯之前。车身侧面的腰线简单、峻冷，但刚性十足，给人一种肌肉紧绷的感觉。拉伸感很强的大灯与冷峻的棱线浑然一体，构成一种前冲的力量感，彰显出大气同时也透出几分稳重。

朴实大方的内在
在同价位车中，景程和奔腾B70上深下浅的双色内饰设计都不算出彩，但四平八稳的风格对于商务和家庭用车的车主已经足够了，毕竟他们更关心车内空间和舒适度，而在这两方面景程相对稍胜一筹。

景程采用了四幅方向盘，两侧金属银饰起到了很好的装饰作用，空调系统可以通过旋钮和按键进行控制，总体操作非常简便。

2700mm轴距使景程依然保持着在同价位车型中大空间的优势，车内前排高度的优势提供了更大的头部空间，这有助于为驾驶员和前排乘客提供更开阔的视野。同时，前排座椅靠背对上半身形成良好的支撑性，有效降低长时间驾驶的疲劳感。后排的各方向空间都很体贴，相对厚实的坐垫让后排乘客得到了不少的舒适，这应该就是美国式的享乐主义得以体现，而且腿部空间及其宽大，即便跷腿而坐也不成问题。

相比之下，B70的车内空间略显局促，尤其是当后排并排乘坐三名乘客时，舒适度就无从谈起了。这多是因为与马自达6共用底盘所造成的，马自达6作为一款偏运动定位的中级车，自然要权衡轴距长短对操控性的影响，因此2675mm的轴距对于马6而言是足够了，但对于定位中级商务定位的B70而言，就稍显不足了。不过，好在B70的内饰设计获得了马自达6的真传，并适当添加了自己新的设计元素。整体而言，内饰装修要比景程养眼一些，但内饰材质用料及装配水平仍与景程存在差距，不可否认合资车在制作工艺上还是比国产车更为讲究些。

养护成本比较
选车全看个人对品牌、车型的喜好和判断，而养车却要看实实在在的性价比和便利性。在选择景程和奔腾B70之后，车主们将面临怎样的养车问题呢？

景程5000公里首保，其后每5000公里为一个保养周期。每次保养都将更换机油机滤等件，总价为148.5元。空气滤芯、汽油滤芯则是10000公里更换一次，费用则要增加149元。这仅仅比小型车乐骋保养价格多出了12元。而奔腾B70的保养费用要和马自达6一样，每5000公里保养一次，更换机油机滤，含工时费共300元，要比景程贵出一倍。按照雪佛兰车型行驶里程6万公里所要保养来计算，根据店方给出的配件价格，除去深化保养等可选项目价格不确定等因素，整体保养费用仅为4500元左右。而同等公里数的情况下，B70花费则要达到5400元左右。

从两家经销商分布图上看，奔腾共有113个经销商，而雪佛兰全国近179家经销商和售后维修网点，这无疑对景程的车主提供了强有力售后服务保障。值得注意的一点是根据去年全国汽车用户满意度测评报告显示，景程在中级车细分市场中是故障发生率最低的车型之一,有较高的质量保障，而较少的维修频次其实也变相降低了景程的售后支出。显然在养护成本方面景程更胜一招。

截然不同的动力操控
论及动力，这两款车风格截然不同，景程奉行了“成熟”的宗旨，打造了一套平顺操作的动力系统；而B70显然延续了M6的运动路线。作为一款中级商务车，景程和B70有着两种不同的驾驶风格，如何选择那就要全看个人性格了。

景程突出“成熟、平顺”的思路从发动机和变速箱匹配上已经可以一目了然，它所搭载的2.0发动机在近3000转才能有效爆发动力。虽然景程起步比较灵敏，给油就走，但低转速运行所能换来的更多是悠闲，只有在高转速区间才能拥更流畅的动力输出。按照发动机和四速变速箱的调配，80Km－90Km的时速是景程最为经济的绿色区间。另外，景程这款由变速器拥有一个新本领，当车辆完全停止后，即便在D挡行驶状态，变速器也会将挡位自动切换到空挡，从而在遇到等红灯或走走停停的拥堵路段时提供更好的燃油经济性。这样一种功能显然是一种新鲜的玩意，对于都市行车非常便利，无疑为景程增加了一些分数。

但如果你是急性子的人，奔腾也许可以稍微满足一下你。可以从他身上发现一些马6的影子。搭载了一套2.0L带S-VT技术的全铝合金发动机，最大功率比景程增加了13kW，为108kW/6500rpM， 最 大 扭 矩 为183Nm/4000rpm。这套动力系统用在奔腾身上时，静止加速及低速爬斜坡时均有不错的扭矩发放。很适合一些习惯于“快人一步”的消费者。不过，高速抓地力并不是奔腾的强项，也许它也患上了和日本车一样的通病，时速过高时，车身有些飘忽。而且高速行驶中，奔腾后悬挂调校太过硬朗，路面不好的情况下，后排乘客会感觉较为颠簸。安全方面，B70的C-NCAP碰撞仅为4星（与景程差了一颗星），多少让人为之踏实程度捏了一把汗。

价格更为优惠
日前，不少车辆都开始放量促销，景程和B70在此也都做出了不小的调整。如果您是实用主义者，这两款车型都是您不错的选择。但据经销商报价显示，其中景程最低价可低至11.78万，而B70则最低12.48万；而两款车2.0升最高配市场实际最低价分别是13.98万和15.58万。低配千元、高配1.6万元的差价无疑让景程更为“物有所值”。