途锐车主分享空调压缩机修理过程

周五中午急着赶回家吃饭，车到半路突然没有了空调，汗流浃背，到了家，在停车场开仓盖检查，散热风扇停转，看温度表果然100度了。因为是两个风扇同时不转了，用手转动风扇，没有太大的阻力，判断风扇电机没有烧。检查保险丝盒，风扇保险丝烧了。锁车，回家先吃饭。吃完饭，拿上保险丝，来到停车场，换上，试车，温度上来后，风扇好了，但是还是没有空调（此时发动机带着压缩机还在工作），检查发动仓内的继电器旁的保险丝，发现也烧了。换上，试车，空调开始工作，但2分钟，继电器旁的保险丝又烧了，同时闻到压缩机散发出异味并冒烟，判断压缩机线圈烧毁短路。

开车到平常保养汽车的修理店，检查报价350件费+60元工费（据说可以不放雪种修理），感觉价格不实在。开车去上次修空调的制冷修理店，检查说要换压缩机，我提出反对，说光换线圈就可以为什么要换压缩机，这个压缩机刚用了19万公里,正常使用一个压缩机可以用25-35万公里。店主看我蒙不了，说可以光换线圈80元件费+60元工费，但是必须要放掉雪种，修好后再加。

我考虑了一下，觉得也是，如果不放掉雪种，压缩机机头拆装不太可能（又是砸，又是敲得），看了看他店里确实没有雪种回收机（4S才有，不过在4S就不是这个价格了，而且碰到无良4S，可能他把你的雪种回收了，但是告诉你是重新加的，那样光加雪种费就要500大洋了），好吧，没办法，修吧，又还了还价，工费少了10元，连上重加雪种一共230元（雪种4*25元）。正常拆卸，更换（旧线圈烧的都流油了），装前测试，安装好了，正负压测漏，没问题，突然想起，拆卸时压缩机机油跟着就放出来了，想起上次修空调还剩下半瓶压缩机机油在后备箱，拿出，利用抽负压时，抽进半杯机油（还剩下一些重新留好，放到后备箱），放心了。加完雪种试车OK没问题，付钱走人。

体会：没有真正为车主着想的修理店（包括4S），只有想赚更多黑心钱的商人，一切都要靠我们车主自己多想想。

希望各位车友评论，从价格、修理、到感想都可以说说，互相学习一下啊！