紧凑型SUV三足鼎立 途观对比CR-V和RAV4

本月26日，上海大众第一款SUV将全国上市，目前途观已经在全国接受预定，样车也已经抵达了各4S店内。虽然途观还没有正式公布价格，不过根据坊间传出的预测，途观将会是20.98-29.98万元之间的售价，符合大众一贯以来的定价策略。途观的上市将会改变目前紧凑型SUV的市场格局，最终形成三足鼎立的局面。

大众、丰田和本田在国内是深受消费者喜欢的品牌，在品牌的对比上三者可以说不相伯仲。在RAV4没有上市之前，本田CR-V是这个级别SUV的绝对霸主，连续多年加价销售销量还一直名列前茅说明了竞争对手难以撼动它的市场地位。去年RAV4上市后，销量一路高歌猛进，与CR-V一样也是采取加价销售的策略，而且销量仅位列CR-V之后，给CR-V造成很大的压力，两强争霸形成。如今消费者盼望已久的国产途观终于要上市，以大众的品牌和产品的质量再加上强势的市场宣传手段，估计途观很快也会在紧凑型SUV占据有利的局面，最终与上面两款车型形成三足鼎立之势。

大众途观的外形没有完全照搬进口TUGUAN的版本，前脸部分经过重新的修饰，与进口版本比较有气势的造型相比，国产途观显得更加温和大气一些，符合中庸审美观。一直以来销量大的都不会有太激进的设计，途观也是符合这一定律。除了前脸的不同，其余部分的设计则与进口版本相差不大，所以进口TUGUAN也为国产奠定了一定的民众基础。

本田CR-V是全球最新一代的车型，造型时尚很切合时下消费者的审美观。CR-V造型圆润，没有传统SUV那种方正的外形，除了高车身和高离地间隙外，其实更像是一部轿车，作为一款城市SUV，这样的设计已经赢得了很多人的青睐。

丰田RAV4国产版本并不是与国外一样的最新一代车型，从搭载的发动机上就可以看出来，国外版本的车型已经搭载了2.4双VVT-i发动机，而国内的还是单VVT-i发动机，不过这并不影响RAV4的畅销，这跟凯美瑞非常的相似。丰田RAV4的外形也是跟上这个时代的潮流的，不过最大的不同是RAV4的备胎是搭在尾门上的，所以尾门的开启也是采用侧向开启，这应该是RAV4跟上两款车比较大的区别了。采用后挂备胎有利也有弊，好处就是很好地腾出了车内的空间，而且备胎是全尺寸的。不好的地方则是外形会显得突兀一些。

在内饰方面，三款车都代表了各自的风格。途观的内饰设计相对来说是最中规中矩的，即使有创新大众也不会表现的太过显眼。在这里要提出的是，进口与国产之间还是有一些不同的地方，首先进口车型的方向盘是四颗圆钮控制按键，而国产车型则是和一汽大众高尔夫一样的方形控制按钮，操作起来都不会有什么问题。第二是空调控制面板也是不同，进口车型是三颗大圆钮控制，而国产车型则是按键的方式，比较的直观，而且座椅加热两个按钮也设计在这里，操作上更加的直观一些。

途观2.0TSI版本的车型座椅面料也是比较的特别，采用真皮与鹿皮两种材料，边上是真皮面料，中间坐的位置以及靠背中间都是采用鹿皮面料，看起来显得更高档一些。

本田CR-V的内饰相对来说是比较潮流的，三幅式方向盘，与MPV相似的垂吊式的中控台。不过最惹人眼球的应该是金属质感装饰的内饰材料，把整个内饰氛围装扮的年轻动感不少。

CR-V的中控台设计很值得称赞，上面集合了空调出风口、音响、空调和变速杆。整体设计的稍微有点斜坡，所以看起来很容易，操作起来也很顺手，而且这样的设计为前排节省不少的空间。

丰田在内饰的设计上并不如老对手本田那么的新颖，一切设计都以实用为导向，在观感上与CR-V相比不够吸人眼球，主要是材料运用不够本田独到，对比两款日系SUV的内饰用料，CR-V采用真皮，金属质感塑料等让车型既新潮又动感，反观RAV4，首先在用料的心思上就不够，朔料质感材质太明显，其实几款车实际上都采用了朔料为主的材料，就看如何作为了。

丰田的空调控制区域设计师比较特别的，三个大圆上镶嵌着许多的按键，按下相应的按键就会有怎么样的效果，总体上还是挺别致的。

上海大众途观比进口版本轴距加长了80毫米，所以轴距达到了2684毫米，与CR-V和RAV4的2620毫米和2660毫米相比还是占有一定的优势的。三款车在乘坐空间方面表现差别并不大，只能说上海大众一向对加长轴距的做法屡试不爽。

不过后排也不是因为加长了轴距就能完胜，两款日系车后排全平的地台争取了不少的分数，当后排乘坐三人的时候，腿部就会显得更加的轻松自由一些了。

途观的搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，匹配6档手动变速箱及6档Tiptronic手自一体变速箱，动力上与对手相比算是强劲，我们通过图表就可以一目了然。

配置上，途观2.0T排量为两款车型，全部为4驱版本；1.8T则有5个车型，最高配的两款为4驱版。全系标配ESP、胎压监测和自动驻车等配置，市场最为关注的全景天窗分别出现在菁英版和旗舰版中，风尚版则可选装。此外，自动泊车这一高端功能，只出现在旗舰版车型中。不过最受消费者关注的应该是1.8TSI两款高配车型，它们才是真正的销售主力军，途观的加入已经让SUV市场开始弥漫一丝的硝烟了。