2011款奥迪a8l 内饰和动力评价

作为奥迪旗舰的第四代车型，是针对中国等市场推出的加长版新A8L，则于去年4月首次亮相北京车展。据悉，新A8L车身长度和轴距分别达到5267毫米和3122毫米，比海外的标准版新A8均加长了130mm，所加长的130mm轴距全部用于后排。而全新动力配备以及底盘、外观内饰的革命性升级，也将提升其在国内顶级豪华车市场的竞争力。

新A8L的内饰设计更为豪华舒适，A8L的底盘进行了更新，轻质铝金属底盘结构让车身重量较采用钢质车身的车型降低了40%左右。配置部分，A8L搭载了主动巡航系统、夜视系统、行人探测系统和并线辅助系统等。据悉，全新奥迪A8L全系车型配备了国内率先实现中文手写输入的MMI系统，此外，还有一系列针对中国市场的高科技和豪华配置。

动力方面，性能卓越的发动机全新奥迪A8L配备的全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机是奥迪整车高效战略的又一大亮点。这款的机械增压器结构极为紧凑，紧密地安置在V型发动机的90度夹角之中。增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动，造就了怠速高增压值的特点。采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm，提供每小时1,000公斤的进气量，并将增压值保持在80千帕。增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短，这一显著提升归功于水冷中冷器的应用，热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温，通过更短的距离，更迅速地降温。这一设计上的革新，使3.0TFSI的油门响应更加迅猛。