能源局油耗數據出爐，BMW X3、Audi A7 Sportback接連登台

能源局公佈2月份車型耗能證明資料，國產品牌部份，現行Hyundai Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型，油耗測試數據正式出爐。而進口品牌方面，Audi全新大型五門轎跑A7 Sportback、新一代BMW X3、以及換裝BlueEFFICIENCY動力的Mercedes-Benz S500 L，也一併出現在2月份的耗能證明資料之中。

Santa Fe eVGT 4WD車型油耗成績曝光

去年10月，Hyundai總代理南陽實業首度揭示Santa Fe eVGT柴油車型，為Santa Fe車系編成進行調整，定調未來車系將全力主攻柴油市場，以現行2.2升D-Type柴油引擎與全新e-VGT 2.2升R-Type柴油引擎，組成柴油休旅銷售組合。Santa Fe eVGT所搭載的2.2升柴油引擎，擁有197匹最大馬力，扭力峰值亦上看44.5公斤米，訴求更加強勁的動力表現。

現行Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型，在2月份耗能證明資料中曝光；然而，總代理南陽實業目前未證實Santa Fe四驅車型的上市規劃。

然而，2月份油耗資訊中列名的Santa Fe eVGT車型，則為Santa Fe車系編成再度帶來變化。現行Sante Fe車型皆採用前輪驅動的底盤設定，以迎合主流消費市場的需求；此次曝光的Santa Fe eVGT車型，則標明為4WD四輪驅動車型。不過，目前南陽實業並未證實Santa Fe四驅車型的上市規劃，僅表示該車型為送測數據搜集之用。

依據歐盟1999/100/EC標準進行測試下，Santa Fe eVGT 4WD車型，繳出市區9.51 km/L、高速15.62 km/L、平均12.6 km/L的油耗成績，名列能源效率第1級。

新一代BMW X3油耗曝光，3月23日在台發表

進口市場方面，2月份已展開預接單動作的新一代BMW X3，油耗數據也在此次出爐。新一代X3規劃導入汽油和柴油動力各一，X3 xDrive28i汽油車型搭載3.0升直列六缸引擎，可提供258匹馬力與31.6公斤米扭力；搭配Steptronic 8前速手自排變速箱下，繳出市區7.03 km/L、高速12.16 km/L、平均9.6 km/L的油耗數據。

新一代BMW X3能源局油耗測試數據出爐，BMW總代理汎德公司也計劃在在3月23日，正式在台發表新一代BMW X3車系。
 

X3 xDrive20d柴油車型部份，2.0升排氣量的共軌式渦輪增壓柴油引擎，帶來184匹馬力與38.7公斤米扭力輸出。同樣搭配Steptronic 8前速手自排變速箱，全新X3 xDrive20d擁有市區12.65 km/L、高速16.32 km/L、平均14.7 km/L的油耗成績，評為能源效率第1級。

在油耗數據公佈後，新一代X3車系的發表時間亦由BMW總代理汎德公司確認。汎德預計在3月23日，正式在台發表新一代BMW X3車系。屆時新一代X3車系的規格配備與建議售價，U-CAR也將帶來更詳盡的相關報導。

A7 Sportback預計5月中導入國內販售

Audi Taiwan在2月底發表全新A1車系，並藉由一系列的媒體曝光和演唱會等造勢活動，炒熱品牌與全新A1的話題熱度。接下來，Audi品牌的焦點產品將轉向另一個全新級距產品－A7 Sportback。2010年7月問世的全新A7 Sportback，承接近年來風行的四門轎跑熱潮，並融入五門斜背的車型設定，以切入中大型轎跑級距。

在發表A1車系後，Audi Taiwan預計在5月中帶來全新A7 Sportback車系，並規劃2.8 FSI和3.0 TFSI兩款汽油動力車型。
 

依照能源局所公佈的資料，Audi Taiwan送測兩款全新A7 Sportback，分別搭載2.8升FSI缸內直噴汽油引擎，以及3.0升TFSI缸內直噴機械增壓汽油引擎。擔綱入門產品的2.8 FSI車型，可輸出208匹馬力與28.5公斤米扭力；傳動系統則採用7速S tronic雙離合器變速系統與quattro系統。依能源局所測，2.8 FSI車型繳出市區9.26 km/L、高速15.15 km/L、平均12.3 km/L的油耗數字。

動力旗艦3.0 TFSI車型，則擁有300匹最大馬力與44.8公斤米最大扭力。同樣搭配7速S tronic與quattro系統，3.0 TFSI車型的油耗成績則為市區9.26 km/L、高速15.15 km/L、平均12.2 km/L。Audi Taiwan表示，全新A7 Sportback車系目前規劃5月中將在台灣市場導入販售，屆時國內中大型轎跑級距也將更形熱絡。

全新S500 BlueEFFICIENCY登場

最終，台灣賓士所送測的Mercedes-Benz S500 L，則預告全新BlueEFFICIENCY汽油引擎動力將登陸台灣。原廠在2010年9月所發佈的全新S500 BlueEFFICIENCY車型，以全新4.6升雙渦輪增壓V8引擎，取代現有的5.5升自然進氣V8引擎；動力也自現有的388匹馬力 / 54.0公斤米扭力，大幅成長至435匹馬力 / 71.3公斤米扭力。

全新S500 BlueEFFICIENCY車型搭載4.6升雙渦輪增壓V8引擎，在擁有435匹馬力 / 71.3公斤米扭力的同時，平均油耗則有8.1 km/L的水平。

在能源局的油耗測試下，全新S500 BlueEFFICIENCY車型擁有市區5.22 km/L、高速11.84 km/L、平均8.1 km/L的油耗數字，評為能源效率第2級。台灣賓士表示，搭載全新BlueEFFICIENCY環保動力的全新S-Class，預計今年下半年會引進台灣；屆時U-CAR也將帶來後續的產品報導。