操控性和安全性达到和谐统一 2011款马自达6

马自达6秉承“技术的马自达”的一贯风格，在外观和造型方面动感而高雅，成熟而充满活力，通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造，使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合：操控性与安全性达到了和谐统一，产品性能实现了高水平的均衡，使马自达6的产品品质和档次提升到高级轿车的水平。

2011款的马自达6在整体外观设计风格上，更加运动，这也是吸引消费者很重要的一点，这些消费者钟情于马自达6的运动性、操控性，而新款车型在外观运动方面更是得到进一步加强。Mazda6 2011款在造型上体现了轿跑的极致运动风格，独特的审美愉悦延续了马自达“一见倾心”的独特魅力和呼之欲出的驾驭激情。

2011款马自达6在外观上相比现款车型有了三个大的变化：一字型中网、独立式雾灯组、10幅运动化轮毂。前格栅采用了此前老款马6轿跑的格栅设计，前脸更显年轻和运动。同时，前保险杠也向老马自达6轿跑靠拢，原本整合在大灯中的雾灯来到了保险杠上，显得更加醒目及张力十足。

2011款Mazda6 秉承了马自达一贯的时尚及富于魅力的设计风格，凸显了动感与活力的元素。2011款Mazda6 的前脸造型采用了亮银色的横条格栅，简洁而不失大气，在优雅中体现了张力十足的凌厉风范。锋利的前大灯及保险杠上的雾灯不仅将前脸的立体感和层次感体现得淋漓尽致，与之相得益彰的十辐轮毂造型更加突出了运动感。侧面除了轮毂的变化比较明显外，其余地方均没有明显变化，依然浑厚圆润。新款的十辐轮毂造型看起来比较新颖，与前脸凌厉的风格配合的相得益彰,这款车在造型上体现了轿跑的极致运动风格。

内饰方面，2011款马自达和老款车型非常相似，依旧保持了浅米色搭配黑色的整体色调风格：米色皮质座椅、黑色中控台。中控台整体布局也没有变化。其他配置上，马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰，还改善了内饰、增添了新的颜色，有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上，增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备，从而使产品的安全性能更加可靠。

马6全系采用了2.0升自然吸气发动机，6500转时可以达到最高功率108千瓦，对比前两年的数据可以看出，2011款马6的发动机应该没有更换，还是沿用了老款，对于一辆曾经定位为入门中高级车的车型，马6的动力表现还是具有相当的口碑，尤其是4000转时就能输出183牛米的扭矩，也无愧为当初运动型轿跑的定位。

保养方面：厂家为马自达6车型提供了三年或6万公里的整车质保（以先到者为准），其日常每行驶5000公里保养一次，更换机油和机滤的小保养，费用需要360元左右；大保养周期要根据车况而定，进行大保养的时候需要更换机油和三滤，费用需要550元左右。具体以店内实际为准。