福瑞迪两厢即将国产 进一步丰富产品线

福特福瑞迪两厢车型曾于去年的纽约车展上首发亮相，刚刚的底特律车展上，该车再次登常据最新消息显示，为了进一步丰富福瑞迪产品线，其两厢车型将实现国产。

两厢版与三厢车型差别不大，整个B柱前的造型完全一致，只是因为两厢的原因，由B柱开始做了相应的改动。初步看与车展上公布的造型几乎相同。福瑞迪两厢的C柱处后侧小窗的角度只是稍稍上提，并且角度平缓；而从车展上的展车上看，C柱处小窗的上下边缘均往中间齐聚，细节上时尚元素比以前曝光的申报图中的车型更加丰富。

两厢版变化最大的尾部多了整体圆润感，少了三厢版上见棱见角的感觉。三厢版链接后尾灯的镀铬装饰条在两厢版上也被取消，后尾灯呈外扩状，立体感倍增也把尾部点缀的更加大气，行李箱下沿处的锋利棱线增加了尾部整体层次感。

内饰方面，两厢福瑞迪毋庸置疑的和三厢福瑞迪风格完全一致，依然是起亚家族式的内饰设计风格。在仪表板和中控台设计和布局中有几项独具匠心之处。首先辅助音频和USB接口设置在中控台底部，这样可以保证MP3/4等音乐/视频播放器可以非常稳定的“呆在”中控台上。

动力方面，虽然和现代伊兰特(报价 图片 参数)Touring平台相同。但与伊兰特Touring不同的是，Touring只有2.0L四缸一种引擎，而福瑞迪五门版的LX和EX车型提供了一台新的，动力更强的2.0L四缸引擎，而顶级的SX版本则搭载2.4L四缸引擎。这两台引擎可搭配六速手动或可选装六速自动变速器。起亚表示手动版将在今年稍晚时候推出。当六速自动变速器与2.4L引擎搭配时可提供方向盘换挡拨片，进一步提升操控乐趣。不过即将引入国内的东风悦达起亚两厢福瑞迪相信动力还是会延续现有的1.6L和2.0L两款发动机。