英朗外观：造型凸显别克全新设计理念

 从欧版的新雅特到英朗官网官方图片的放出，其实大家都看了很多照片了，当我看到试驾车后，还是小小地惊艳了一把，如果说高尔夫6对于前款有着经典的传承，那么英朗给我们的感觉是，一辆修饰的更加“珠圆玉润”的秀美版雅特。

跑车式前舱的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃，呈现整体流动感。与新君威如出一辙的侧身，压铸英朗展翼刀锋曲线，展露跑车般蓄势待发的动感之美。几条由保险杠便开始延伸出去的轮廓线流畅地勾勒出整个车身，下滑的车顶曲线与腰线汇聚于尾灯处，张力十足，颇有Coupe车型感觉。

 两厢别克英朗的前脸布局与欧宝新雅特完全相同，只是把盾形中网，替换为直瀑式的新别克家族脸谱。鹰眼自动感应大灯那么咄咄逼人，略带攻击性。

号称同级最大的车身尺寸近2.7米的轴距，让人第一眼看上去就能感受到霸气。主打的1.6T新锐运动版车型亮银色和新君威的完全一样，不过用在两厢车上则显得没那么严肃，略带些新鲜活力。

 保险杠的曲线变化轮廓线设计，让大灯、雾灯和进气格栅等非常自然完美地融合在一起，相当养眼!而“鹰眼状”自动感应大灯采用了熏黑式设计，典型的运动型装饰，箭头式的灯眉富有犀利感，不过令人略感失望的是没有采用氙灯，照射效果方面略打折扣。

英朗继承了欧宝雅特之上的17寸轮毂造型，225/50R17的轮胎非常厚道，完全对得起1.6T的高性能发动机。至于排气管则与欧宝雅特有所不同，英朗并没有提供双排气口，这多少与它的运动款称号有些不符。

 我们这次还试驾了1.8升自动豪华版车版，他的车尾顶部增加了鲨鱼天线，车身高度也随之达到了1508毫米。轮胎尺寸却是215/50R17，和1.6T车型不同。

 但从外观上看，品质感已经成为了英朗给人感觉最强烈的地方。这与先前的韩系血缘“经济舒适”路线大相径庭，展现在我们前面的是一款迎合当今运动潮流的、会给你带来酣畅淋漓的驾驶快感的紧凑型两厢车。