空间出色/驾乘舒适 试驾吉利全球鹰GX7

面对自主品牌，很多人会被其较复杂的产品分布弄晕，虽然吉利明确了三个子品牌，却依旧难分帝豪与全球鹰之间的定位，正如其首款SUV曾以帝豪EX7亮相于车展，而真的来到我们面前的则变成了全球鹰GX7，不禁让人想起“不要相信你看到的”那句话，就在这满腹疑惑之时，全球鹰GX7的试驾会来了，最终，我们触到了这款吉利SUV的开山之作。

进入到GX7的车内，黑色、镀铬及米色的搭配，乃至中控台多媒体与空调两个区域明显的分割，简洁的按钮布置，给我们的初体验留下了非常好的印象。各部分的硬材质均匀的拼接，也正是大家都在说的自主品牌进步的一个剪影。

与早前主品牌车型座椅以软至上的方式相比，GX7则有着很大的转变，柔软的仿皮材质，搭配实在的座椅填充，令其不再是以软来诠释舒适，座垫与靠背略软于周围部分，乘坐的舒适感不逊于不少合资品牌车型。另外，这款座椅牺牲了一定包裹感，换来对不同身材人的包容性较强，即便是我同事胖哥来参与试驾，也能很从容的乘坐。

 和座椅不同的是，GX7延续了自主品牌大空间的传统，无论是腿部和头部空间，都留有充足的余量，这得益于设计者将2661mm轴距充分的压榨，以及座舱本身纵深大的优势。

 将后排座椅4/6推倒，以及向前推起，带来了自由分配空间和更大承载能力。另外，外挂式备胎，让后备箱下面又多出了一排储物格，规整的格子分布，让小件物品的放置以及固定，都有了最好的去处。