荣威550提车作业

十六年前的6月4日，气温38度，我第一次坐上一辆东风卡车蒸笼般的驾驶室，之前背的烂熟的起步动作瞬间被格式化，脑子一片空白，在师傅的提醒下，把车开动，半个小时下来，竟全然不知浑身已经湿透。。。。。。。一个月后，拿到了我的驾驶执照，那年我21岁大二。又是6月4日，我怀揣在几年来辛辛苦苦给地主资本家打工挣来的一点银子，跑进一家车行，换回一辆属于自己的车，那心情堪比骆驼祥子。

选车：
准备买车已是很多年前的事情了，由于种种原因都一直搁置。其实这些年中并没有去认真地看车，偶尔关注一下喜欢的车型。真正决定买车却是这几天的事。这段时间比来比去，觉得还是荣威550比较中意。曾经关注过350，刚出来那会去看了好几次，价格不贵，空间挺大，外形可以，内饰精细，满意，够用就好。可是把350放在550旁边，怎么看都是550舒服，尤其是那中控台，550的太有科技感了，没办法，我也是外貌协会的，当然内在的东西差异也挺大，发动机、底盘、配置都不是一个级别的。无奈贵了那么几万大洋，只能缓缓了。近日无意中去逛4S店，才知所谓的超值版停产了，现车优惠力度挺大，有个朋友正好在此店工作，哈哈，那就定车吧，再等下去，新款上市可就没这么便宜了。咱打工的挣这一两万也不容易啊。一周时间，我的第一辆车就这么买回来了。
我喜欢白色的，可LP不喜欢，那就银色的吧，内饰我喜欢黑内，可LP也不喜欢，那就浅内吧。我就是不喜欢那桃木的装饰，找机会贴掉。

其他的车也都去看过，鬼子的和棒子的直接无视，不说理由。其他热销的科鲁兹、朗逸、福克斯、明锐等。这些车都不错，可是要买到我满意的配置，大约都要十四万左右了，加上上海的牌照费，超二十万了。伤不起啊，谁让咱缺米呢。剩下的荣威550性价比不错，十二万出头的价格，我要的真皮座椅、自排、天窗都有了，我没打算要的电动座椅、一键启动、全功能方向盘也有了，最想不到的是居然还有方向盘换挡拨片！且不说它有没有用，超值啊。其实我也不是被这些花哨的功能所迷惑，从本质上说，这车的素质还是不错的，五连杆独立后悬，在这档次车里算不错的了，2705的轴距，1.5吨的车重，快赶上B级车了，扎实的前后防撞钢梁，安全性不容置疑。当然这也决定了1.8的发动机也不觉得动力强劲。内饰做工精细，设计感强，科技感十足，搭配地非常和谐，决不比合资品牌差。外观，这本来是很主观的东西，但我以为，550的外观，体现的是一种大气而独立的气质，这是国内绝大多数自主品牌的各类车型的外观中所缺少的。虽然其中不乏所谓国际大师操刀的作品。当然这不是在贬低其他的品牌，我觉得奇瑞的G5就是一辆不错的车。
不错的外形，不错的做工，不错的配置，不错的价格，这就是我选择荣威550的理由，虽然他也有很多的不足的地方。但是他现在是适合我的。支持国货！