MG GT动力介绍
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动力方面，试驾车型采用全新的1.4TGI涡轮增压发动机+TST 7速双离合变速箱动力总成。发动机最大功率为110kW(150PS)/5600rpm，峰值扭矩达到了235N.m/1600-4000rpm，性能参数是要高于之前的1.5T发动机的。
TST 7速双离合变速箱也是首次应用在MG车型上，采用3轴7档位的设计，最大传递扭矩为250N.m，能兼容前驱和四驱。其实这套动力总成是上汽与北美通用联合开发，目前已在新科鲁兹上使用(不过调教上还是有所差异的)，各方面表现都还不错。
MG GT的后悬挂采用的是这个级别最为常见的扭力梁悬挂系统，这与MG5保持一样的。
